馬來西亞高鐵要重新談判？中國交通建設(shè)回應(yīng)：并不擔(dān)心
2018-06-29
中國交通建設(shè)（01800-HK)原參與建設(shè)的馬來西亞吉隆波至新加坡高鐵項目，自馬來西亞新政府上臺后，出現(xiàn)波折，要求與中方重新談判。集團(tuán)董事長劉起濤，于6月28日出席「一帶一路高峰論壇」上表示，不擔(dān)心！
集團(tuán)現(xiàn)時于海外100多個國家展開業(yè)務(wù)，被問及如何應(yīng)對政局變動的風(fēng)險？劉起濤以斯里蘭卡港口項目為例，當(dāng)新的政府上臺，也曾對該項目提出質(zhì)疑，要求重新商討，當(dāng)對方認(rèn)識到項目有利民生，有利斯里蘭卡發(fā)展，項目又再重新展開了。同樣，馬來西亞項目也面對相似問題，他有信心問題將獲解決。因為這個項目是以商業(yè)規(guī)則，公開透明地進(jìn)行，并有利馬來西亞地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，屬民生項目，新政府也會考慮，因此他不太擔(dān)心！他強(qiáng)調(diào)，挑選項目要具內(nèi)在需要，又可創(chuàng)造價值；若非民生項目，又破壞環(huán)境，風(fēng)險就會較大。
一帶一路的倡議，他坦言集團(tuán)無疑是受益最大公司，集團(tuán)于沿線國家的業(yè)務(wù)量持續(xù)增長，建設(shè)連心港、幸福路、發(fā)展港、幸福城，推動了當(dāng)?shù)厣鐣?jīng)濟(jì)發(fā)展，提供老百姓就業(yè)機(jī)會。而中交建于沿線進(jìn)行投資建設(shè)，本著多項重要原則，包括共商共建共享，與當(dāng)?shù)毓餐套h規(guī)劃社會發(fā)展需要；并與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)，以至第三國家企業(yè)共同參與。有關(guān)項目建設(shè)必需是高質(zhì)量，縱使沿線國家的發(fā)展步伐不一。集團(tuán)也會重視培育當(dāng)?shù)毓と耍粋€中國工人帶當(dāng)?shù)?0個工人。
他舉例，集團(tuán)參與建設(shè)的非洲肯尼亞蒙內(nèi)鐵路，為當(dāng)?shù)靥峁┝?萬個就業(yè)機(jī)會，并提升當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)(GDP)增長5%，鐵路已順利營運(yùn)了一年。有質(zhì)疑鐵路橫跨國家公園，或會破壞環(huán)境，他指出，在設(shè)計鐵路線路圖時，是以「動物為本」，配合動物的需要。當(dāng)他看到當(dāng)?shù)睾⒆拥男δ?，他就覺得這些項目是多么的有意義！
■?作者｜周燕芬
■?編輯｜唐文英
文章關(guān)鍵詞：中國交通建設(shè)馬來西亞談判
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