成都首個(gè)預(yù)制裝配式橋梁工程主體結(jié)構(gòu)貫通
2018-08-14
7月30日，隨著最后一片鋼箱梁安全落位，三環(huán)路擴(kuò)能提升工程羊犀立交全互通改造項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)全線貫通。作為我市首個(gè)預(yù)制裝配式橋梁工程，羊犀立交全互通改造工程按照國(guó)家“大力推廣裝配式建筑，走綠色低碳產(chǎn)業(yè)之路”的發(fā)展要求，結(jié)合我市戰(zhàn)略規(guī)劃打造的全省預(yù)制裝配式橋梁工程的樣板工程，是預(yù)制裝配式橋墩在西南地區(qū)的第一次應(yīng)用。
短短半年時(shí)間，成都交投集團(tuán)工業(yè)化公司實(shí)現(xiàn)預(yù)制裝配式橋梁生產(chǎn)從無(wú)到有，這背后有怎樣的故事？近日，記者來(lái)到成交工業(yè)化公司崇州生產(chǎn)基地一探究竟。
迎難而上
臨時(shí)生產(chǎn)基地創(chuàng)造“成都經(jīng)驗(yàn)”
從成溫邛高速出口出來(lái)，行駛七八公里后，左轉(zhuǎn)進(jìn)入一條鄉(xiāng)間小路，再穿過(guò)鄉(xiāng)間碎石路，就來(lái)到了成交工業(yè)化公司崇州生產(chǎn)基地。“專門為羊犀立交項(xiàng)目建設(shè)的臨時(shí)生產(chǎn)基地。”成交工業(yè)化公司生產(chǎn)管理部負(fù)責(zé)人叢旭等人帶著記者走進(jìn)了正在生產(chǎn)的基地。模板拼裝區(qū)、預(yù)制立柱澆灌區(qū)……裝配式橋梁生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的區(qū)域在基地有序地分布著，十幾根生產(chǎn)好的橋墩立柱矗立在藍(lán)天下，直徑2米的橋墩立柱正緩緩被吊起然后被水平放置在一輛運(yùn)輸車上。
叢旭說(shuō)，為確保三環(huán)羊犀立交擴(kuò)能提升改造工程預(yù)制拼裝橋墩的順利供應(yīng)，成交工業(yè)化公司于去年12月正式生產(chǎn)，成為西南第一家裝配式橋梁生產(chǎn)基地。
雜草、矮樹(shù)叢、碎石路、生產(chǎn)基地，成交工業(yè)化崇州生產(chǎn)基地的辦公室、員工與基地工人的住宿區(qū)就坐落于此；辦公區(qū)，辦公桌、椅子、電腦、材料、文件夾、打印機(jī)緊湊地?cái)D在一起，年輕的員工們都在電腦前緊張地工作著。生產(chǎn)基地上，橋墩立柱正被平穩(wěn)地吊起，放到大車上，工人們正在烈日下忙碌著。
“作為西南首家生產(chǎn)裝配式橋梁的公司，沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)可借鑒，我們能做的就是在這里迎難而上?！闭勂鹧b配式橋梁的技術(shù)，叢旭言語(yǔ)中充滿自豪。
技術(shù)優(yōu)勢(shì)
裝配式橋梁將工期縮短四分之一
裝配式橋梁生產(chǎn)在西南地區(qū)是空白，成都的經(jīng)驗(yàn)自然也是“零”。談起裝配式橋梁的技術(shù)，叢旭說(shuō)，最終在借助上海股東單位裝配式橋梁設(shè)計(jì)、生產(chǎn)成熟經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合三環(huán)路羊犀立交擴(kuò)能改造工程實(shí)際，歷時(shí)半年攻克了預(yù)制橋墩與承臺(tái)順利連接、超高墩分節(jié)預(yù)制及毫米級(jí)的混凝土拼接面平整度等一道道設(shè)計(jì)與生產(chǎn)難題，“羊犀立交立柱預(yù)制拼裝實(shí)現(xiàn)了西南地區(qū)橋梁下部結(jié)構(gòu)預(yù)制裝配技術(shù)零的突破,同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)首次灌漿套筒連接技術(shù)在大尺寸圓柱形、花瓶形橋梁預(yù)制墩柱中的實(shí)踐應(yīng)用?！眳残裾f(shuō)。
“基地每天橋墩生產(chǎn)量可達(dá)4根，現(xiàn)已順利生產(chǎn)134個(gè)預(yù)制拼裝橋墩節(jié)段?！眳残窀嬖V記者，現(xiàn)在基地從鋼筋半成品加工及鋼筋籠制作，到鋼筋籠吊裝入模，再到混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)，生產(chǎn)流水作業(yè)線全過(guò)程實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)精準(zhǔn)化、規(guī)范化。
與現(xiàn)場(chǎng)澆筑相比，裝配式橋梁生產(chǎn)有哪些優(yōu)勢(shì)呢？成交工業(yè)化公司總經(jīng)理姚嘉軼說(shuō)，裝配式建筑優(yōu)點(diǎn)多，除了工程質(zhì)量有保證外，裝配式施工項(xiàng)目沒(méi)有大批量的施工人員也沒(méi)有混凝土罐車、渣土車，更沒(méi)有隨處可見(jiàn)的建渣和漫天飛揚(yáng)的塵土，對(duì)交通影響小，還能大大縮短工期。以羊犀立交為例，如果采取傳統(tǒng)的現(xiàn)澆工藝，一根立柱的施工時(shí)間大約為10天，而預(yù)制裝配施工一天可以生產(chǎn)4根，高效拼裝可使整個(gè)施工工期縮短至少四分之一。
未來(lái)市場(chǎng)
預(yù)制拼裝構(gòu)件市場(chǎng)空間大
“裝配式建筑市場(chǎng)，國(guó)家、盛市一直在從政策層面加以引導(dǎo)?！闭劦绞袌?chǎng)空間，成交工業(yè)化公司總經(jīng)理姚嘉軼認(rèn)為，我國(guó)裝配式建筑即將進(jìn)入規(guī)?；?、產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展階段?！笆薪ㄎ殉雠_(tái)文件明確將大力推廣裝配式建筑項(xiàng)目，要求2018年實(shí)現(xiàn)單跨跨徑100米以下的橋梁工程，承臺(tái)頂面以上構(gòu)件的預(yù)制裝配率達(dá)55%；2019年裝配率達(dá)70%?！?br />
同時(shí)，新型行業(yè)稅收減免政策和技術(shù)量化指標(biāo)等系列規(guī)范的大力推進(jìn)，也為預(yù)制裝配技術(shù)在市政基礎(chǔ)設(shè)施新建工程中的推廣提供了有力保障。
“這些利好政策都將為公司推廣相關(guān)構(gòu)件產(chǎn)品、提升產(chǎn)量、擴(kuò)大市場(chǎng)占有率提供了機(jī)遇和支撐?！币屋W表示，為了迎接裝配式建筑規(guī)?；?、產(chǎn)業(yè)化春天，他們還將提升研發(fā)團(tuán)隊(duì)的設(shè)計(jì)研發(fā)實(shí)力，不斷加強(qiáng)對(duì)管廊、墩柱等構(gòu)件新產(chǎn)品的更新?lián)Q代，并加大市場(chǎng)的推廣應(yīng)用。同時(shí)，繼續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)工藝，精益求精，做出高質(zhì)量、低成本的產(chǎn)品，從而擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。此外，還將通過(guò)與資源型企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，確保生產(chǎn)及貿(mào)易項(xiàng)目原料的穩(wěn)定供應(yīng)。（記者?徐潔瑩?張家華文/圖）
