68億美元，中日再度角逐這國(guó)高鐵項(xiàng)目！中國(guó)勝算可能更大？
2018-11-15 來(lái)源：金十?dāng)?shù)據(jù)
據(jù)路透社報(bào)道，泰國(guó)卜蜂集團(tuán)（即正大集團(tuán)）一位高管11月12日表示，該集團(tuán)攜手中國(guó)鐵建及其11個(gè)商業(yè)盟友已組成一個(gè)國(guó)際財(cái)團(tuán)，競(jìng)標(biāo)連接泰國(guó)三個(gè)主要機(jī)場(chǎng)的價(jià)值68億美元的高鐵項(xiàng)目。同時(shí)，此前曾“叫板中國(guó)高鐵”的日本也在此次的競(jìng)標(biāo)名單之中。在這一次的中日角逐之下，中國(guó)高鐵勝算的幾率有多大？
中國(guó)高鐵“穩(wěn)定輸出”，泰國(guó)高鐵將向中國(guó)打開(kāi)大門？
今年3月，泰國(guó)批準(zhǔn)了一個(gè)2250億泰銖（約68億美元）的高鐵項(xiàng)目，該項(xiàng)目將首都曼谷的兩個(gè)機(jī)場(chǎng)——廊曼國(guó)際機(jī)場(chǎng)和蘇凡納布米國(guó)際機(jī)場(chǎng)，與東部旅游勝地——芭提亞的烏塔保國(guó)際機(jī)場(chǎng)連接起來(lái)，未來(lái)還計(jì)劃繼續(xù)延伸到與柬埔寨接壤的莊他武里府和達(dá)叻府。但該項(xiàng)目的出臺(tái)正值泰國(guó)外國(guó)游客激增，這給其基礎(chǔ)設(shè)施造成沉重壓力。在這種情況下，泰國(guó)向全球發(fā)出邀請(qǐng)。
有意思的是，在招標(biāo)的一天時(shí)間里，泰國(guó)高鐵項(xiàng)目就吸引了來(lái)自中國(guó)和日本等7家大企業(yè)參與投標(biāo)，而中日兩國(guó)也再次在高鐵競(jìng)爭(zhēng)賽上“狹路相逢”。但回望最近幾年，日本每次的高鐵項(xiàng)目承建幾乎都“出師不利”。
就拿日本承建的泰國(guó)曼谷-清邁高鐵項(xiàng)目來(lái)說(shuō)——去年12月，泰國(guó)方面表示由于在項(xiàng)目成本上出現(xiàn)預(yù)測(cè)錯(cuò)誤，由日本承建的該趟高鐵的最高運(yùn)行時(shí)速不得不從300公里降至180-200公里。這遭到了泰國(guó)網(wǎng)民的群槽。
反觀中國(guó)高鐵。作為高鐵建設(shè)領(lǐng)域的“后起之秀”，中國(guó)不僅高鐵保有量位居世界第一，而且具備在高寒地區(qū)和熱帶地區(qū)的修建運(yùn)行能力，再加上造價(jià)便宜，也在競(jìng)標(biāo)中為自己增添了籌碼。去年6月，泰國(guó)批準(zhǔn)了中泰鐵路合作項(xiàng)目，該項(xiàng)目一期工程設(shè)計(jì)最高時(shí)速250公里，預(yù)計(jì)2021年通車，建成后將成為泰國(guó)第一條高速鐵路。值得一提的是，自2017年12月開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，目前中泰鐵路合作項(xiàng)目一期工程進(jìn)展頗為順利。
“泰國(guó)4.0”雄心巧遇中國(guó)機(jī)遇，助推泰國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展！
中日在以往泰國(guó)高鐵項(xiàng)目上“交手”似乎早已勝負(fù)分明，而泰國(guó)高鐵極有可能向中國(guó)“招手”或許還有另一個(gè)原因。泰國(guó)與中國(guó)2003年簽署《自由貿(mào)易協(xié)議》后，兩國(guó)貿(mào)易額開(kāi)始激增，2012年中國(guó)更是取代美國(guó)成為泰國(guó)最大的貿(mào)易伙伴。隨后2016年，泰國(guó)官方推出了“泰國(guó)4.0”的經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃，旨在讓泰國(guó)走上靠創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的道路。其中，“東部經(jīng)濟(jì)走廊”便是泰國(guó)4.0計(jì)劃下的核心項(xiàng)目。
巧的是，泰國(guó)“東部經(jīng)濟(jì)走廊”與中國(guó)“一帶一路”發(fā)展理念和目標(biāo)高度契合，在這種情況下，中泰合作增添新的動(dòng)力，泰國(guó)吸引的外商直接投資將大幅增長(zhǎng)，中泰兩國(guó)的貿(mào)易往來(lái)也將明顯增加。
與此同時(shí)，中國(guó)每年數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的觀光客，不僅給泰國(guó)帶來(lái)了巨額的外匯，也促進(jìn)了該國(guó)國(guó)內(nèi)的就業(yè)，推動(dòng)其經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展。在這種利好的情況下，泰國(guó)也抓緊推進(jìn)跟中國(guó)經(jīng)濟(jì)合作的升級(jí)計(jì)劃，包括在貿(mào)易、投資、科技、數(shù)字技術(shù)、旅游、金融和地區(qū)等七領(lǐng)域展開(kāi)進(jìn)一步的合作，借此實(shí)現(xiàn)在2021年之前將雙邊貿(mào)易提高一倍，達(dá)到1400億美元的目標(biāo)。
作為中國(guó)最為緊密的“鄰居”，泰國(guó)想要發(fā)展經(jīng)濟(jì)、增強(qiáng)國(guó)力，與中國(guó)合作無(wú)疑是最佳道路。同理，中國(guó)高鐵技術(shù)的日趨成熟，泰國(guó)若想在高鐵發(fā)展進(jìn)程上有所成就，跟充滿“雄心”的中國(guó)高鐵合作才是最穩(wěn)保的辦法。
