本報訊 （記者劉潤濤 通訊員姚健聰）昨日，大潮高速公路九子地隧道實現(xiàn)雙線貫通，這標志著由九子地隧道、石壁隧道、宋公隧道組成的隧道群提前實現(xiàn)串連成線計劃。此外，大潮高速公路東溪山隧道右線也于日前順利出洞，至此，大潮高速公路全線地質(zhì)條件最復雜、施工難度最大、安全風險最高的長隧道實現(xiàn)貫通。

記者獲悉，昨日上午貫通的大潮高速公路隧道群單洞全長4106米。該隧道群存在各洞口基巖埋深淺、圍巖不穩(wěn)定等施工難點，是全線重難點控制工程，工程總歷時480多天。東溪山隧道是潮州段的控制性工程，設計為分離式雙向四車道，其中右洞全長1810米。

據(jù)了解，目前，大潮高速公路項目已完成路基工程73.6%、橋涵工程42.8%，全線15座隧道中有10座已順利貫通。