陜西省首次應(yīng)用多維可視化技術(shù)建設(shè)高速公路
2018-11-29 來源：陜西日報
陜西日報訊（記者蘇怡）11月21日，記者從陜西交通建設(shè)集團(tuán)水陽高速公路項目建設(shè)管理處獲悉：柞水至山陽高速公路已具備通車條件，預(yù)計將于今年年內(nèi)通車。作為陜西省首條在建設(shè)中應(yīng)用BIM+GIS多維可視化技術(shù)的高速公路，該項目融合互聯(lián)網(wǎng)及物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，不僅打造了一套信息化管理系統(tǒng)，還優(yōu)化提升了項目管理決策的質(zhì)量，讓高速公路建設(shè)、管理變得更加“智慧”。
“基于3D GIS（地理信息系統(tǒng)）＋BIM（建筑信息模型）的項目信息化管理平臺，可以清楚地看到柞水至山陽高速公路的周邊環(huán)境、整體樣貌、路段施工等情況，這樣便于管理人員實時掌握全線進(jìn)度。”水陽高速公路項目建設(shè)管理處處長鞏大力說，以三維可視化的方式進(jìn)行工程建設(shè)和項目管理，不僅直觀，而且縮短了工程人員在技術(shù)和管理決策方面的溝通時間。同時，通過BIM技術(shù)的應(yīng)用，將形成高速公路三維數(shù)字化成果，構(gòu)建公路設(shè)施資產(chǎn)動態(tài)管理系統(tǒng)，為智慧高速發(fā)展奠定數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
據(jù)悉，柞水至山陽高速公路全長78.83公里，總投資74.5億元，設(shè)計速度為每小時80公里，目前路基、橋隧、路面、交安等工程均已交工。這條高速公路建成后，將進(jìn)一步完善陜西高速公路網(wǎng)布局，實現(xiàn)包茂高速與福銀高速在商洛地區(qū)的橫向連接，開辟了一條橫貫秦嶺南麓的東西大通道。屆時，從柞水驅(qū)車前往山陽，車程將縮短至1個小時左右；商洛市與安康市之間的汽車單程行駛里程也將縮短60公里左右，極大地促進(jìn)了兩地的交流互通。
