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4橋同步轉(zhuǎn)體!北京大興機場高速公路全線主體基本建成
2018-12-03 來源:澎湃新聞網(wǎng)
   12月2日凌晨,北京大興國際機場高速公路、軌道交通新機場線和團(tuán)河路的4座橋梁以同步方式順利在京滬鐵路上轉(zhuǎn)體成功。該轉(zhuǎn)體工程刷新了國內(nèi)外大跨度橋梁集群式轉(zhuǎn)體施工新紀(jì)錄,標(biāo)志著北京大興國際機場高速公路全線主體基本建成,軌道交通新機場線地上段基本貫通。

   據(jù)中鐵十二局相關(guān)技術(shù)人員介紹,4座轉(zhuǎn)體橋梁集群總重量達(dá)10000噸,最大轉(zhuǎn)體70度。包括大興國際機場高速公路上跨京滬鐵路左右幅2座橋,軌道交通新機場線及團(tuán)河路上跨京滬鐵路各1座橋。

   這位技術(shù)人員介紹,由于京滬鐵路客貨運輸非常繁忙,平均每7分鐘就有一列火車通過。因此此次轉(zhuǎn)體施工只有90分鐘的“窗口期”,施工時間須精確到秒。從空間上看,4座橋梁在同一平面、同一區(qū)域平行上跨京滬鐵路,梁體相距最窄部位僅20厘米,給施工協(xié)調(diào)組織帶來很大挑戰(zhàn)。為此,中鐵十二局集團(tuán)聯(lián)合多家科研和技術(shù)團(tuán)隊,進(jìn)行了大量數(shù)據(jù)計算,反復(fù)模擬推演,降低安全風(fēng)險,確保了轉(zhuǎn)體施工順利進(jìn)行。
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