貴州高速公路最長(zhǎng)的特大橋主跨成功合龍
2019-01-07 來源：中國(guó)新聞網(wǎng)
中新網(wǎng)紫云1月6日電(楊唯 申照生)記者6日從中冶(貴州)建設(shè)投資發(fā)展有限公司獲悉，貴州紫云至望謨高速公路(簡(jiǎn)稱“紫望高速”)火花特大橋主跨于5日上午成功合龍，標(biāo)志著貴州最長(zhǎng)、高墩最多的高速公路特大橋施工取得決定性勝利。
中冶集團(tuán)紫望高速公路項(xiàng)目部經(jīng)理張紅巖介紹，大橋全長(zhǎng)4.075公里，是全國(guó)山區(qū)高速公路中最長(zhǎng)的特大橋之一。
火花特大橋有五大特點(diǎn)，長(zhǎng)、高、大、難、險(xiǎn)。特大橋橋面最高處為115米，相當(dāng)于30層樓之高。主橋的一座承臺(tái)相當(dāng)于一棟200多平方米的別墅。大橋有64個(gè)墩建在70度陡坡的半山腰中，橋梁左右幅地勢(shì)最大高差有80米之多，施工難度和安全風(fēng)險(xiǎn)巨大。
記者了解到，中冶集團(tuán)在建設(shè)過程中，探索應(yīng)用了復(fù)雜地質(zhì)條件下深樁基鉆進(jìn)技術(shù)、改進(jìn)了高墩附墻爬模技術(shù)、創(chuàng)新應(yīng)用了BIM等關(guān)鍵技術(shù)，既克服了垂直運(yùn)輸困難、起吊設(shè)備互相干擾、高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)大等施工難題，又節(jié)省人力財(cái)力，為同類橋梁施工積累了經(jīng)驗(yàn)。
火花特大橋是紫望高速重難點(diǎn)控制性工程，紫望高速是貴州省“6橫7縱8聯(lián)”高速公路網(wǎng)規(guī)劃“第五縱”赤水至望謨高速的末端，也是貴州省首批PPP(公私合營(yíng))模式高速公路項(xiàng)目之一，大橋主橋連續(xù)剛構(gòu)合龍后，將加快紫望高速公路紫云段的建設(shè)。(完)
