本報3月14日訊（記者陳麗園）14日，記者在鋪前大橋項目施工現(xiàn)場看到，備受社會各界關(guān)注的鋪前大橋目前施工已進入收尾施工階段。大橋建成通車后，將正式命名為海文大橋。

 　　據(jù)了解，鋪前大橋全長5.597公里，其中跨海大橋長約3.959公里，主橋長460米，塔高151.8米，全橋全線采用雙向六車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，造型為“文”字形，寓意“文耀海天”。大橋通車后，從文昌鋪前到?？诘穆烦虒⒂稍瓉淼?個半小時縮短至20分鐘。

 　　鋪前大橋是我省有史以來投資規(guī)模最大、橋塔最高、跨度最長的獨塔雙索面鋼箱梁斜拉橋；作為我省重點交通項目“一橋六路”中的“一橋”，鋪前大橋是“海澄文”一體化經(jīng)濟圈內(nèi)的重要交通控制性工程，也是海南自由貿(mào)易試驗區(qū)?？诮瓥|新區(qū)的東部門戶。

 　　鋪前大橋項目位于強風(fēng)、強震、強腐蝕、多雷暴區(qū)域，施工現(xiàn)場緊鄰紅樹林自然保護區(qū)。針對工期緊、安全質(zhì)量要求高，項目部研發(fā)了移動模架側(cè)向牛腿倒運系統(tǒng)、三維變軌龍門吊等，有效節(jié)省了箱梁的施工時間，加快了工程的整體進度。在保證安全質(zhì)量的前提下，移動模架現(xiàn)澆箱梁的澆筑速度為13~15天每跨，達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。

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