3月17日上午9點,濟南交通委在魯能領(lǐng)秀城黨建主題公園舉辦了順河高架南延參建單位進社區(qū)活動。記者從活動上了解到,目前隧道斜井進展順利,綜合管廊、大澗中橋加寬等正在加緊施工,確保明年8月全線通車!
隧道斜井施工進展順利。 齊魯晚報齊魯壹點記者 劉飛躍 攝
順河高架南延工程北起英雄山立交,南至南繞城高速,全長約5.1公里；紅線寬70-105米,規(guī)劃綠線寬度120米。建設(shè)內(nèi)容包括隧道、地面道路、橋梁、綜合管廊和管線設(shè)施、交通設(shè)施、道路綠化等工程。新建人行過街天橋兩座,實行快慢行體系分離,打造舒適的公共交通及慢行出行環(huán)境。
工程全線采用隧道+跨線橋+地面組合形式,工程自英雄山立交落地后在北康路北側(cè)接入地下,隧道段總長約1.6公里,凈高8米,雙向六車道；在北四路南側(cè)接入地面后以跨線橋形式跨越大澗溝路,大澗溝路跨線橋總長800米,主橋415米；之后以地面道路形式至南繞城高速,改造南繞城立交及兩側(cè)輔道,實現(xiàn)與南繞城立交順接。
目前,隧道4處斜井、隧道南北明挖段支護樁、綜合管廊、大澗中橋加寬橋及管線正在緊張施工；輔道開始施工。
相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,計劃2019年底前完成地面快速路、跨線橋施工,2020年8月底隧道通車后,將實現(xiàn)全線通車。項目建成后將實現(xiàn)南、北繞城高速路牽手,濟南將添一條貫通南北的交通大動脈。
為最大限度地減少施工對群眾出行的影響,按照施工節(jié)點,合理設(shè)計組織交通,施工期間不封閉交通,先進行臨時道路施工及障礙物遷移,力爭“占一還一”；在滿足施工需求條件下,盡可能縮小封閉空間,讓路于交通,保證雙向六車道通行；同時公交線路不斷行,保障周邊居民正常出行。在保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上,加快工程進度,及早還路于民,將對周邊居民生活品質(zhì)的影響降到最低。
