紅谷中大道接送學(xué)生車輛亂停亂放影響全線交通
7日，南昌大橋橋西非機(jī)動(dòng)車互通立交正式通車，往返新老城區(qū)以及來往紅谷灘中心城區(qū)、紅角洲的市民由此可以經(jīng)互通立交順暢通行。8日，記者實(shí)地走訪發(fā)現(xiàn)，隨著互通立交通車，周邊贛江中大道乃至紅谷中大道人、車混行狀況得到有效緩解。不過，紅谷中大道接送學(xué)生車輛亂停放問題仍較嚴(yán)重，直接影響全線交通。
小車橫停在紅谷中大道直行機(jī)動(dòng)車道上 互通立交讓非機(jī)動(dòng)車來往
新老城區(qū)變得安全快捷
互通立交讓非機(jī)動(dòng)車“有路可走”
“建設(shè)橋西非機(jī)動(dòng)車互通立交的目的，就是為了讓行人、電動(dòng)車等非機(jī)動(dòng)車‘有路可走’。”互通立交項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人介紹，此前非機(jī)動(dòng)車沒有專門通道，只能與機(jī)動(dòng)車混行。這樣一來，就令贛江中大道南昌大橋上橋處及紅谷中大道與南斯友好路交會(huì)處成為“堵點(diǎn)”。
記者現(xiàn)場采訪中發(fā)現(xiàn)，橋西非機(jī)動(dòng)車互通立交通車后，非機(jī)動(dòng)車在往返南昌大橋時(shí)可以自橋下涵洞進(jìn)出。
“原來還需要過馬路繞上橋，現(xiàn)在可以直接從立交橋上走，實(shí)在太方便了。”一名騎行電動(dòng)車的市民告訴記者，立交橋開通當(dāng)晚，他就由贛江中大道橋下涵洞直接過江，不僅大大節(jié)省了路上時(shí)間;而且也遠(yuǎn)離了過往機(jī)動(dòng)車，安全了許多。
紅谷灘交警大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，自非機(jī)動(dòng)車互通立交開通后，周邊路口人車混行狀況大幅度降低，因此造成的擁堵得到有效緩解。目前，紅谷灘交警已經(jīng)在互通立交各進(jìn)出通道安排專人值守，以引導(dǎo)非機(jī)動(dòng)車安全通行。
接送學(xué)生車輛亂停成交通痼疾
8日下午3時(shí)40分許，正值南師附小紅谷灘校區(qū)二部小學(xué)放學(xué)的時(shí)間。記者發(fā)現(xiàn)，由于學(xué)生家長車輛當(dāng)街亂停，直接導(dǎo)致紅谷中大道由北往南方向交通形成多個(gè)堵點(diǎn)，進(jìn)而令紅谷中大道與南斯友好路路口交通堵塞難行。
記者注意到，部分學(xué)生家長為了方便接送，將車輛亂停，大小車輛不僅擠占了紅谷中大道小學(xué)門口周邊百米非機(jī)動(dòng)車道、人行道，甚至還將紅谷中大道由北往南方向直行、右轉(zhuǎn)兩股機(jī)動(dòng)車道當(dāng)成了停車場;其中，一輛黑色尼桑小車竟然將車身橫停在紅谷中大道的直行車道上，時(shí)間至少有10分鐘……
“接送學(xué)生車輛亂停放已經(jīng)有很長時(shí)間了，好多家長把車子往馬路上一停，就去校門口接小孩，時(shí)間少則五六分鐘，停個(gè)二三十分鐘也是常有的事。”轄區(qū)交警告訴記者，該路段亂停車現(xiàn)象雖經(jīng)多次整治，效果仍不明顯;交警在糾處亂停違法時(shí)有個(gè)別家長還為此爭執(zhí)，導(dǎo)致執(zhí)法難度加大。轄區(qū)交警也希望上級相關(guān)主管部門像建設(shè)非機(jī)動(dòng)車互通立交一樣，拿出切實(shí)可行方案，根治車輛當(dāng)街亂停痼疾。
