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通蘇嘉甬鐵路項目 總體技術(shù)方案確定
2019-04-24 來源:寧波日報
    本報訊(記者張燕 通訊員胡云一)記者從市鐵指獲悉,日前在京召開的通蘇嘉甬鐵路預(yù)可研審查會議審查通過了項目總體技術(shù)方案,主推方案擬在杭州灣新區(qū)登陸并經(jīng)慈溪北設(shè)站。

   項目擬起自南通,跨越長江,經(jīng)張家港、常熟、蘇州城區(qū)、吳江、嘉善至嘉興城區(qū),引入嘉興南站,經(jīng)海鹽西設(shè)站,以單建鐵路橋的形式跨杭州灣,在杭州灣新區(qū)登陸并經(jīng)慈溪北設(shè)站,至慈城北設(shè)線路所,通過聯(lián)絡(luò)線引入莊橋至寧波站,并預(yù)留慈城線路所銜接擬建的寧波西站和甬臺溫高鐵的通道接軌條件。線路全長338公里,速度目標(biāo)值為每小時350公里。

   項目建成后,將大大縮短寧波至上海、蘇州、北京等地的出行時間和出行成本,有望實現(xiàn)寧波至蘇州、上海“1小時交通圈”,寧波至北京5小時內(nèi)到達(dá)。
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