明年德州鐵路貨運量將增長100萬噸 高速公路超載率不超過0.5%
2019-05-16 來源：大眾網(wǎng)
近日，德州市出臺《德州市推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作實施方案（2019—2020年）》，將以優(yōu)化大宗貨物集疏運方式為重點，統(tǒng)籌做好大宗貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵”，到2020年，全市煤炭、礦石、焦炭等大宗貨物長距離運輸基本轉(zhuǎn)為鐵路。與2018年相比，全市鐵路貨運量增長100萬噸。
實施方案要求，要實施鐵路專用線建設(shè)工程，充分發(fā)揮已有鐵路專用線運輸能力，增加鐵路大宗貨物中長距離運輸量。到2020年，將運輸距離在400公里以上、計劃性較強的煤炭、礦石、焦炭等大宗物料基本轉(zhuǎn)為鐵路運輸。同時，完善列車運行圖、優(yōu)化編組站作業(yè)組織模式、豐富列車編組形式、優(yōu)化直達列車開行方案，優(yōu)先保證煤炭、焦炭、礦石、鋼鐵等大宗貨物裝車需求和運輸時效。
推動公路貨運升級，強化公路貨運車輛超限超載治理，統(tǒng)一推廣高速公路收費站入口稱重檢測。落實信用管理和“黑名單”制度，對嚴重違法超限超載運輸當事人實施聯(lián)合懲戒。到2020年年底，全市高速公路全面實施收費站入口稱重檢測，全市高速公路貨運車輛平均違法超限超載率不超過0.5%，普通公路貨運車輛超限超載得到有效遏制。深入實施多式聯(lián)運示范工程。依托平原濟鐵物流園，推進平原捷運順豐集裝箱儲運公司公鐵水集裝箱多式聯(lián)運示范工程建設(shè)，加快聯(lián)運樞紐建設(shè)和裝備技術(shù)升級，構(gòu)建銜接順暢、運轉(zhuǎn)高效、經(jīng)濟便捷的多式聯(lián)運服務(wù)體系。
實施方案還要求，完善城鄉(xiāng)綠色配送體系，開展城鄉(xiāng)高效配送重點工程，到2020年，培育3至5家城鄉(xiāng)配送龍頭骨干企業(yè)。支持新能源城市配送車輛優(yōu)先上牌、簡化辦證程序。推動新能源城市配送車輛通行優(yōu)惠政策落地，對于存量汽柴油車輛更新為新能源車輛的優(yōu)先發(fā)放通行證。2020年城市建成區(qū)新增和更新輕型物流配送車輛主要采用新能源車輛和達到國六排放標準清潔能源車輛。
