商丘長江東路跨京九鐵路立交橋一直是大家熱議的話題，也是溝通商丘至虞城的一條紐帶。
小編昨天來到立交橋施工現場，看到工人們正在掃尾工程的作業(yè)立交橋西面的長江路，拓寬工程也在加快施工。
據了解，由公司參建的長江路跨京九鐵路立交橋項目起于商丘市長江路與星林路交叉口，路線自西向東行進，上跨京九鐵路，距商丘南站以北約1000米，長江路上跨京九鐵路立交橋是商虞快速通道的重要組成部分和關鍵控制性工程，全長1150米。
其中，橋梁總長806米，主線引道長344米，輔道長333米，為雙向六車道城市主干路，主線路基段慢車道寬4米，輔道路基段機非混合車道寬7米，本次施工主要是按城市主干路標準進行施工，設計行車速度為60公里每小時，路基寬度由40米漸變?yōu)?0米，包含橋墩20組共120根，需架設箱梁19跨228榀。
昨日上午，記者就此采訪了市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)城市管理交通運輸局道路建設科科長曾慶來。他表示，目前長江路跨京九鐵路立交橋的路面已經完成了鋪設，正在進行護欄、伸縮縫平整度等掃尾施工。
“因為立交橋是跨越京九鐵路的，所以在橋面及路面施工的時候，為避免影響鐵路的安全通行，鐵路部門每天只給1小時至1.5小時的施工時間。”曾慶來說，當路面鋪設完成后，掃尾工程的施工就不再受到鐵路運行限制了。“現在正在加班加點進行掃尾施工，爭取在6月中旬實現通車。”
曾慶來表示，長江路跨京九鐵路立交橋西側原有長江路的道路寬度少于橋面道路，所以還要在該路段增加5米的非機動車道。“目前級配碎石層已經完成，但因為還有工程沒有完成，所以無法開放通車。”
這座立交橋全線通車，可以讓商虞真正融為一體，快速促進示范區(qū)經濟的發(fā)展，同時對于木蘭大道的交通也將起到疏導作用。未來，商虞之間將形成“半小時生活圈”。
