建設(shè)中的古藺至習(xí)水段高速赤水河大橋。鐘欣攝
中新網(wǎng)成都5月30日電 (王鵬)橫跨川黔兩省的古藺至習(xí)水段高速赤水河大橋30日上午實現(xiàn)合龍，該大橋是世界第一高、第二長的山區(qū)鋼桁梁懸索橋，預(yù)計今年9月底完成主體工程。
赤水河大橋位于川黔交界的烏蒙山區(qū)和中國工農(nóng)紅軍“四渡赤水”的革命老區(qū)，西連四川古藺，東接貴州習(xí)水，橫跨赤水天險，緊扼川黔咽喉，是川黔大通道上的重點控制性工程和關(guān)鍵門戶。
目前，四川建成和在建的高速公路赤水河大橋共有3座，分別是G4215成自瀘赤高速赤水河大橋(全長406米，跨徑390米，已建成)、G76納黔高速赤水河特大橋(全長974米，跨徑958米，已建成)和川黔大通道古藺至習(xí)水段高速赤水河大橋(在建)。
建設(shè)中的古藺至習(xí)水段高速赤水河大橋。鐘欣 攝
其中，川黔大通道古藺至習(xí)水段高速赤水河大橋是三座之中規(guī)模最大的橋梁。大橋主跨1200米，主塔高243.5米，是世界上山區(qū)同類型鋼桁梁懸索橋中第一高塔、第二大跨的峽谷大橋，重力式錨碇和隧道式錨碇組成構(gòu)件巨大。
四川路橋赤水河大橋項目部經(jīng)理廖德川介紹，大橋索塔塔頂距赤水河水面503.5米，比上海東方明珠廣播電視塔還高；大橋橋面距水面近350米，相當(dāng)于100多層高樓。大橋橋址所在處風(fēng)速猛，最高達10級，建設(shè)中全程嚴密監(jiān)控風(fēng)速，一旦超過6級就停止作業(yè)。
據(jù)介紹，該橋是古藺至習(xí)水段高速公路的重點控制性工程，其建設(shè)進展直接關(guān)系到項目的建成通車。項目建成后不僅將為四川新增一條南向出川大通道，而且它將促進成都—貴州(重慶)—珠三角、北部灣出海走廊的形成和完善，增強四川與東盟、南亞以及澳新等地區(qū)的經(jīng)濟聯(lián)系，促進四川參與國際陸海貿(mào)易新通道建設(shè)。
