貨車走高速，按車軸型號收費
2019-06-26 來源：貴州都市報
6月25日，貴州省交通運輸廳取消高速公路省界收費站指揮部召開首次新聞發(fā)布會，記者從會上獲悉，目前貴州正在大力推進(jìn)ETC辦卡和取消收費站等工作，今年年底將取消17個省界收費站，屆時，8座和9座小客車將降低收費標(biāo)準(zhǔn)，貨車將統(tǒng)一按照車軸型號收費。
據(jù)介紹，2018年底，貴州全省高速公路通車總里程達(dá)6453公里，高速公路出省通道達(dá)到18個，通車?yán)锍躺仙寥珖?位，高速公路綜合密度上升至全國第1位。在通行費的征收方式上，貴州境內(nèi)的收費站ETC車道覆蓋率達(dá)97%以上，OBU用戶累計突破180萬戶，實現(xiàn)微信移動支付全覆蓋，成為全國第7個、西部第1個全面開通移動支付的省份。
有關(guān)負(fù)責(zé)人在會議上披露，全省深化高速公路收費制度建設(shè)約需投入工程建設(shè)資金44億元，內(nèi)容包括收費車道改造、門架系統(tǒng)建設(shè)、收費系統(tǒng)軟硬件改造、省界收費站拆除等等。目前貴州全省高速公路有95.6%以上的收費站、74.8%的車道均需改造，涉及收費站457個，改造ETC專用車道和混合車道3075條。根據(jù)交通部最新部設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，全省高速公路共需建設(shè)1260個ETC門架，并建立ETC車道運維服務(wù)平臺，監(jiān)測ETC車道運行狀態(tài)，故障自動報警，監(jiān)測ETC車道維修狀態(tài)，對全省ETC車道使用狀態(tài)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析等。按照國家發(fā)改委、交通運輸部的要求，在7月底前拆除ETC車道減速帶等非必要設(shè)施。
到今年底前，貴州將拆除與周邊7個省市相連的17個收費站。計劃相關(guān)項目在12月初全部完成，并留出一個月的時間調(diào)整試用、修改完善，確保年底前正式投入使用。省界收費站取消后，在出入口收費站仍將保留少量的人工收費車道。因此，沒有安裝ETC車載裝置的車輛，可以繼續(xù)采用在入口收費站停車領(lǐng)卡、出口收費站停車交卡交費的方式，行駛高速公路。
貴州取消高速公路省界收費站后，打破了過去對通行高速公路車輛按省收費、按省管理的格局，形成了全網(wǎng)一體化運營服務(wù)的態(tài)勢，需要對過去一些地方優(yōu)惠政策做出適度調(diào)整，貨車計費方式也將從過去的計重收費變?yōu)榘窜囆褪召M，既需要對總體政策進(jìn)行調(diào)整完善，還需要具體細(xì)化到各個路段、每一個收費站上，既不能增加車主的總體負(fù)擔(dān)，又必須實現(xiàn)與全國各省區(qū)政策相協(xié)調(diào)，工作量非常大。下一步，隨著交通運輸部系列配套政策的出臺，貴州也將清理規(guī)范全省通行費減免政策并制定相關(guān)意見，完成相關(guān)政策優(yōu)化調(diào)整工作。
貴州自2010年11月開始發(fā)行ETC，截至2019年5月23日本省客戶量達(dá)182.3萬。為了進(jìn)一步提高車輛通行速度和車輛暢行高速路的效率，貴州還正在進(jìn)一步推動ETC發(fā)行安裝工作，加快推廣普及ETC車載裝置，盡量減少非ETC車輛。預(yù)計到2019年底，全省汽車保有量將達(dá)509.2萬輛，下半年要求完成發(fā)行任務(wù)240.3萬輛，半年需完成的任務(wù)是9年已完成任務(wù)的1.32倍。
