6月25日，張吉懷鐵路田家山隧道順利貫通。中鐵十二局供圖
中新網(wǎng)湖南新聞6月25日(通訊員 廖朝輝)經(jīng)過(guò)近18個(gè)月的奮戰(zhàn)，張吉懷鐵路田家山隧道25日順利貫通。
該隧道由中鐵十二局承建，為單洞高鐵隧道，單洞長(zhǎng)度共計(jì)605米，隧道洞內(nèi)凈寬15.76米，凈高8.78米，存在隧道淺埋段偏壓、圍巖破碎、自穩(wěn)能力差、工期緊張等困難。
自2018年1月6日動(dòng)工以來(lái)，隧道施工堅(jiān)持“早進(jìn)洞、晚出洞、短進(jìn)尺、弱爆破、早封閉、勤量測(cè)”的原則，嚴(yán)格采用三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法開挖，開挖后進(jìn)行初噴，及時(shí)封閉圍巖，防止圍巖加速風(fēng)化及掉塊坍塌，并加強(qiáng)超前支護(hù)和鎖腳錨管支護(hù)來(lái)確保整個(gè)隧道的工期如期有效推進(jìn)。
