廣西境內(nèi)第一條地方投資高鐵——南寧到崇左的南崇高鐵近日全線開始箱梁澆筑。線路建成通車后，南寧到崇左的列車運(yùn)行時(shí)間將從兩個(gè)小時(shí)縮短到半個(gè)小時(shí)。
廣西崇左是重要的東南亞商品進(jìn)口口岸，也是“一帶一路”和中新南向通道建設(shè)的重要交通設(shè)施。正在建設(shè)的南崇高鐵全長119公里，線路東起南寧樞紐，經(jīng)吳圩機(jī)場、扶綏等地引入崇左南站。在崇左境內(nèi)，典型的喀斯特地貌區(qū)域，施工難度較大。施工人員采用數(shù)控設(shè)備，智能化拉伸，實(shí)現(xiàn)鋼筋自動(dòng)調(diào)直，最大程度保證施工建設(shè)高效率，預(yù)計(jì)今年9月30日開始架梁。
廣西南崇鐵路有限公司負(fù)責(zé)人楊東海
廣西南崇鐵路有限公司負(fù)責(zé)人楊東海：南崇高鐵設(shè)計(jì)為時(shí)速250公里的雙線，全線共設(shè)5個(gè)車站，目前各項(xiàng)工作正快速有序推進(jìn)。
南崇高鐵建成后，南寧至崇左的乘車時(shí)間將由原本的2小時(shí)縮短至半小時(shí)，真正實(shí)現(xiàn)南寧與崇左的同城化，進(jìn)一步提速中南通道，帶動(dòng)廣西及西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。
