穗莞深城際鐵路計(jì)劃9月底開(kāi)通
2019-07-03 來(lái)源：人民網(wǎng)
目前穗莞深城際鐵路線全線進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段，即將開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
沙井西站站內(nèi)所有設(shè)施設(shè)備都已安裝完成。
穗莞深城際鐵路線計(jì)劃9月30日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)！7月2日，記者探訪穗莞深城際鐵路線沙井西站，發(fā)現(xiàn)站內(nèi)所有設(shè)施設(shè)備都已安裝完成，做好進(jìn)入下一調(diào)試階段準(zhǔn)備。據(jù)承建方中鐵城建集團(tuán)透露，目前穗莞深城際鐵路線全線進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段，即將開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
穗莞深城際鐵路線沙井西站位于深圳市寶安區(qū)，站點(diǎn)地處新沙路與松福大道交匯處。昨日，記者現(xiàn)場(chǎng)看到，離地十幾米高的架空層站廳底下，設(shè)有普通樓梯、手扶電梯和廂式電梯，均已安裝鋪設(shè)完成，方便各類人群乘車。站廳內(nèi)包括自動(dòng)購(gòu)票機(jī)、中央空調(diào)、無(wú)障礙衛(wèi)生間及進(jìn)出閘機(jī)在內(nèi)的各項(xiàng)設(shè)備設(shè)施，都已安裝完成。位于頂層的候車站臺(tái)，鐵路軌道鋪通，屏蔽門安裝完畢。目前，站內(nèi)所有設(shè)施設(shè)備都已安裝完成，等候驗(yàn)收。
據(jù)中鐵城建集團(tuán)穗莞深項(xiàng)目沙井西站技術(shù)負(fù)責(zé)人奚崗曉在現(xiàn)場(chǎng)介紹，沙井西站站廳長(zhǎng)約120米，面積約為3200余平方米，“該站主體是從去年7月15日開(kāi)始施工，截至目前，基本達(dá)到靜態(tài)驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)。”
奚崗曉稱，沙井西站位于城市密集地帶，附近還有海上田園旅游景點(diǎn)，地下110KV電纜、光纜及燃?xì)夤艿垒^多，“我們?cè)跇痘┕r(shí)，要先和相關(guān)單位進(jìn)行有效交涉，明確管線位置，提前規(guī)避。”他表示，目前通訊、電力、監(jiān)控等各單位設(shè)備都已到位，“就等7月5日開(kāi)始聯(lián)合調(diào)試，看看這些設(shè)備一起工作會(huì)不會(huì)出什么問(wèn)題，以便我們盡快發(fā)現(xiàn)并解決。”
據(jù)介紹，穗莞深站后項(xiàng)目于2017年3月開(kāi)工建設(shè)，沿線分別是廣州境內(nèi)設(shè)1個(gè)車站（新塘站），東莞境內(nèi)設(shè)10個(gè)車站，深圳境內(nèi)設(shè)4個(gè)車站，共計(jì)15個(gè)車站及區(qū)間兩個(gè)隧道。
據(jù)悉，穗莞深鐵路線的運(yùn)行方式是跳站停車，每?jī)烧窘?jīng)停一次。記者了解到，穗莞深鐵路線每2.5分鐘就有一輛列車到站，相比廣深城際鐵路，前者發(fā)車間隔時(shí)間更短。“盡管會(huì)實(shí)施跳站停車，但如果第一列跳了八個(gè)站，第二列就會(huì)跳剩下的七個(gè)站，保證每個(gè)站在五分鐘內(nèi)有車經(jīng)過(guò)。廣州到深圳機(jī)場(chǎng)的時(shí)間在四十分鐘左右。”中鐵城建集團(tuán)穗莞深城際SZH-11標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理梁佶說(shuō)。
