7月16日，廣東省交通集團發(fā)布消息，云（?。┟└咚賂J9標(biāo)金林特長隧道左洞順利貫通，金林隧道是云茂高速唯一一座超過3000米的特長隧道，本次貫通標(biāo)志著云茂高速控制性工程取得階段性成效。
云茂高速項目全線共設(shè)隧道8座，總長11595米，其中特長隧道1座，長隧道3座，中隧道2座，短隧道2座。目前，已貫通4座隧道。
今日貫通的金林隧道設(shè)計為分離式特長隧道，左洞3448米，右洞3466米，坡度-1.7％，隧道左線最大埋深約317米，是全線關(guān)鍵線路和控制性工程之一。隧道右洞預(yù)計8月初貫通。
廣東云茂高速公路有限公司總經(jīng)理韓富慶表示，云茂高速積極推廣和應(yīng)用國內(nèi)外隧道施工的新技術(shù)、新方法以及隧道施工的技術(shù)成果，確保隧道連續(xù)循環(huán)快速施工，克服隧道進洞嚴重偏壓、沉降量大、初支變形大等眾多施工難題。自開工以來，云茂高速著力提升項目建設(shè)質(zhì)量，推行現(xiàn)代工程管理，已推廣重要創(chuàng)新舉措14項，四新技術(shù)29項，微創(chuàng)新19項。
目前，云茂高速項目進展順利，軟基處理全部完成，路基土方、橋梁樁基累計完成均超過90%，隧道開挖支護累計完成77%；全線已全面進入橋梁下構(gòu)施工，下構(gòu)工程累計完成已過半。項目預(yù)計2020年底建成通車。
