設計要點
1. 全橋共計5孔，采用5-16m鋼筋混凝土空心簡支板結構，橋面連續(xù)結構，全橋為5孔1聯(lián)。橋梁橫斷面由6塊空心板組成，空心板間距1.45m，橋面橫坡通過鋪裝層厚度調(diào)整，空心板平置。
2. 計算
空心板截面力學性質(zhì)時, 把不規(guī)則的截面簡化為規(guī)則的矩形截面進行計算。
3. 橫向分布系數(shù)：車道集中荷載跨中截面按絞接板法計算；車道分布荷載跨中及支座截面橫向分布系數(shù)近似取為1.0；支座處按杠桿原理法計算；求橫向分布系數(shù)沿橋跨方向的變化時，布置車輛荷載進行計算。
4. 主梁設計：計算主梁受力時，把橋梁上部的人行道、護欄等構件的自重平均分配到各主梁進行計算；鋼筋配筋設計參考標準圖進行鋼筋設置；主梁鋼筋設計為焊接鋼筋骨架。
5. 蓋梁設計時，沒有考慮人群荷載的影響，只按車輛荷載的最不利布置進行荷載設計；鋼筋配筋設計參考標準圖進行鋼筋設置。
6. 為減少負彎矩區(qū)橋面開裂，將墩頂橋面鋪裝層內(nèi)鋼筋加密。
7. 空心板跨中預拱度為：3.0cm，按拋物線設置。
8. 橋墩、橋臺蓋梁上均設置抗震擋塊及抗震錨拴。
9. 橋臺采用柱式橋臺，樁直徑1.2m。
10.橋墩采用柱式橋墩、樁基礎，柱直徑1.0m，樁直徑1.2m。
11.下部結構配筋設計參考了標準圖，按標準圖設置鋼筋。
