袖閥管注漿技術(shù)在公路路基工程中的應(yīng)用
2012-04-23 來(lái)源:隧道網(wǎng)
袖閥管注漿作為一種成熟、先進(jìn)的注漿工藝,被廣泛地應(yīng)用于基坑帷幕、地基及壩區(qū)加固等工程之中,擁有極為廣闊的應(yīng)用前景。袖閥管注漿是將袖閥式注漿管通過(guò)鉆孔下人地層,采用分段注漿工藝,使?jié){液在壓力條件下,較均勻地進(jìn)人地層,以達(dá)到漿液在地層中分段可控、均勻擴(kuò)散的目的。

  1、工程概況

  某高速公路某標(biāo)段地處低山丘陵區(qū),沿線地形起伏,山高坡陡,河谷深切,山體交錯(cuò),地形復(fù)雜,施工場(chǎng)地狹窄。該區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū),夏熱冬暖,四季分明,雨量充沛,且多為集中暴雨,往往形成山洪暴發(fā),對(duì)山坡及建筑物沖刷嚴(yán)重,并存在地下水作用。地質(zhì)資料揭示,該填方路基段位于古滑坡遺址之上,雖經(jīng)專(zhuān)家論證,古滑坡較為穩(wěn)定,但應(yīng)采取安全保證措施,加強(qiáng)安全儲(chǔ)備。

  由于場(chǎng)地狹小、施工組織等原因,其中某段路基在邊坡施工中為刷方土體及棄碴所填,未按規(guī)范進(jìn)行分層選料及碾壓。由于路基填方體多為前期坡面強(qiáng)風(fēng)化破碎巖體,承載力及密實(shí)度均難以達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。因此,為確保工程質(zhì)量及建成后的運(yùn)營(yíng)安全,必須對(duì)該段路基進(jìn)行有效處理。

  2、方案選擇及確定

  根據(jù)目前情況,該段路基處理常用的方案有兩種:翻填夯壓和注漿加固。

  由于工程地質(zhì)復(fù)雜,施工難度高,工期壓力大,如采用挖方翻填夯壓不僅難以保證工期,而且由于施工場(chǎng)地狹窄,機(jī)械施工難度極大,質(zhì)量也難以保證。

  據(jù)此,相關(guān)專(zhuān)家認(rèn)為,注漿加固是行之有效的辦法。通過(guò)從地表注漿使填方體之間空隙得以密實(shí)充填,使填方體同滑坡面的聯(lián)結(jié)力增大,提高路基承載力,從而使路基各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到規(guī)范要求。

  地表注漿形式多樣,而后退式袖閥管注漿工藝則以其獨(dú)具的特點(diǎn)不僅可以滿足現(xiàn)場(chǎng)的可操作性,還能較好地保證注漿效果:

 ?、?注漿深度大、可注性好;

  ② 可分段注漿,從而解決不同地層吸漿能力不同的問(wèn)題;

  ③ 可根據(jù)需要進(jìn)行重復(fù)注漿;

  ④ 注漿過(guò)程中發(fā)生冒漿和串漿的可能性??;

 ?、?鉆孔、注漿可平行作業(yè),有利于提高工作效率。

  采用袖閥管注漿工藝對(duì)地層進(jìn)行充填固結(jié)在鐵路、煤礦采空區(qū)及水電工程中較為普遍,但在提高高速公路路基承載力及密實(shí)度方面尚較少運(yùn)用,存在填方體不均勻、注漿范圍不易控制、地層參數(shù)難以準(zhǔn)確掌握等困難,因此施工中需要進(jìn)行全面、完整的設(shè)計(jì)和嚴(yán)格的施工工藝控制,并根據(jù)實(shí)際情況不斷優(yōu)化施工參數(shù),遵循動(dòng)態(tài)控制原則,最終得到較為滿意的效果。

  3、注漿設(shè)計(jì)

  該段古滑坡堆積土沿路線寬約100 m,縱長(zhǎng)約200m,在路線附近厚14.6 m。根據(jù)滑坡上邊坡以上和路基部分上、下兩塊滑體受力計(jì)算結(jié)果,對(duì)于古滑坡段除對(duì)邊坡進(jìn)行預(yù)應(yīng)力錨索地梁進(jìn)行錨固外,路基左側(cè)采用5根預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁,并將原設(shè)計(jì)擋土墻改設(shè)為7根抗滑樁,以確保古滑坡的穩(wěn)定(圖1),在此基礎(chǔ)上進(jìn)行路基充填注漿設(shè)計(jì)。
  

  圖1  抗滑樁設(shè)計(jì)斷面圖
 
  3.1  設(shè)計(jì)原則

 ?、?針對(duì)該段堆積體的類(lèi)型和地質(zhì)條件,采用相應(yīng)的注漿措施充填固結(jié)路基,提高路基密實(shí)度;

 ?、?抗滑樁間注漿材料選用擴(kuò)散范圍可控性較好的普通水泥一水玻璃雙液漿,路基固結(jié)注漿材料選用可注性好、經(jīng)濟(jì)合理的水泥粉煤灰漿作為主材;

 ?、?底部預(yù)留滲水通道,防止因注漿阻塞地下水通道后,路基一側(cè)積水而對(duì)路基及古滑坡穩(wěn)定不利,同時(shí)考慮到此處為穩(wěn)定滑坡體,帷幕及路基注漿深度僅深入原地表以下、滑面以上;

  ④ 采用后退式分段靜壓注漿工藝,要求均勻充填及固結(jié)地層;

  ⑤ 遵循動(dòng)態(tài)原則,即施工過(guò)程中根據(jù)施工實(shí)際對(duì)施工參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,確保注漿效果。

  3.2  注漿設(shè)計(jì)

  注漿漿目的及工藝、材料合理選擇并確定,本工程注漿分為抗滑樁問(wèn)帷幕注漿及路基充填固結(jié)注漿兩部分。

  (1) 抗滑樁間帷幕注漿

  K73+84.5~+154.5段抗滑樁間帷幕注漿設(shè)計(jì)孔間距為1 m,排間距為0.9m,擴(kuò)散半徑為0.6m,漿材選用普通水泥一水玻璃雙液漿,帷幕深度以進(jìn)入原地表以下2 m為宜(圖2)。

  

  圖2  抗滑樁問(wèn)帷幕注漿孔位設(shè)計(jì)圖(單位:m)

  

  圖3  路基固結(jié)注漿孔位設(shè)計(jì)圖(單位:m)

 
 ?。?) 路基充填固結(jié)注漿

  抗滑樁側(cè)路基固結(jié)注漿設(shè)計(jì)孔間距為2 m,排間距為1.8 m,擴(kuò)散半徑為1.2 m,漿材選用水泥粉煤灰漿,注漿深度以進(jìn)入原地表以下2m為宜(圖3)。

  (3) 注漿設(shè)計(jì)參數(shù)

  根據(jù)工程類(lèi)比及施工經(jīng)驗(yàn),結(jié)合工程特點(diǎn)及注漿目的等因素,確定本工程注漿參數(shù)如表l所示。

  

  表1  注漿設(shè)計(jì)參數(shù)
 
  4、注漿試驗(yàn)

  為保證注漿質(zhì)量,進(jìn)一步確定合理的漿液配比及注漿參數(shù),注漿施工前進(jìn)行了室內(nèi)試驗(yàn)及現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)段施工,對(duì)設(shè)計(jì)注漿參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。

  4.1  室內(nèi)試驗(yàn)

  針對(duì)注漿目的和注漿材料的可注性主要對(duì)普通水泥一水玻璃雙液漿的漿液配比、膠凝時(shí)間及水泥粉煤灰漿液的可注性等進(jìn)行了室內(nèi)試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)表2

  一表4。

  表2  水泥粉煤灰漿液稠度試驗(yàn)成果表

  

  表2中漿液標(biāo)準(zhǔn)稠度均>10 s,可滿足充填地層空隙過(guò)程中漿液流動(dòng)滲透要求。
  

  表3  普通水泥一水玻璃雙液漿配比試驗(yàn)結(jié)果

  

  從表3、表4可以看出,各組配比均可滿足施工及樁間止?jié){強(qiáng)度要求,但第一組配比中水灰比較大,可達(dá)到經(jīng)濟(jì)高效的目的,現(xiàn)場(chǎng)可選用第一組配比作工程試驗(yàn)。

  

  表4  水泥一水玻璃雙液漿強(qiáng)度試驗(yàn)成果表
 
  4.2  現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)

  由于地層的不均勻性及雙液漿凝膠時(shí)間較快的特點(diǎn),注漿之前需在適當(dāng)?shù)奈恢眠x取試驗(yàn)段,按設(shè)計(jì)及室內(nèi)試驗(yàn)所確定參數(shù)進(jìn)行注漿施工,對(duì)注漿效果進(jìn)行檢測(cè)評(píng)估,同時(shí)還能達(dá)到熟練工藝操作的目的。

  試驗(yàn)段注漿鉆孔實(shí)施過(guò)程中,由于抗滑樁鎖口的影響,地面上布孔區(qū)域減小,難以嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)進(jìn)行布孔,經(jīng)過(guò)分析,采取了將樁間注漿孔數(shù)減少,而間距、深度及注漿總量均保持不變的措施。試驗(yàn)段帷幕注漿孔為8個(gè),路基注漿孔為52個(gè)。

  試驗(yàn)段施工完成后,對(duì)注漿效果進(jìn)行了檢驗(yàn),發(fā)現(xiàn)地層吸漿量較大、壓力變化較小,巖芯中可見(jiàn)以滲透為主形成的不均勻漿脈,基本達(dá)到了充填空隙、形成止?jié){帷幕的效果,但注漿量需加大。根據(jù)效果分析,進(jìn)一步確定注漿施工參數(shù)如表5所示。

  

  表5  注漿施工參數(shù)表
 
  5、注漿施工工藝

  5.1  袖閥管注漿工藝流程

  樁間帷幕和路基注漿施工均采用后退式袖閥管分段注漿工藝,即采用地質(zhì)鉆機(jī)垂直于地面鉆孔,下入袖閥管后,通過(guò)雙液注漿泵進(jìn)行后退式分段注漿,較均勻地固結(jié)充填地層空隙。其施工工藝流程如圖4。

  

  圖4  后退式袖閥管注漿工藝流程圖
 
  5.2  注漿工藝控制

  由于注漿不同于其它工藝,施工中存在地層復(fù)雜、漿液流動(dòng)隨意性較大等困難,在嚴(yán)格工藝控制的同時(shí)重視過(guò)程控制,根據(jù)試驗(yàn)段施工及注漿效果分析,施工中采取以下措施以保證注漿質(zhì)量:

  ① 跳孔跳排間隔注漿:路基注漿第一步注奇數(shù)排奇數(shù)孔,第二步注偶數(shù)排奇數(shù)孔,第三步將余下孔依次由外向內(nèi)注,帷幕注漿則采用先外側(cè)后中間的注漿順序;

  ② 定量定壓注漿:外側(cè)先注孔采用以定量為主進(jìn)行控制,而內(nèi)側(cè)后注孔則以壓力控制為主;

 ?、?結(jié)合注漿壓力分析地層吸漿量,針對(duì)注漿不足的孔進(jìn)行補(bǔ)注;

 ?、?注意觀察壓力、流量、漿液及周?chē)h(huán)境變化,并及時(shí)調(diào)整注漿參數(shù),做到施工過(guò)程動(dòng)態(tài)控制。

  6、效果檢查

  注漿結(jié)束后,結(jié)合本工程注漿目的及特點(diǎn),采用了分析法、取芯觀察法、注水試驗(yàn)法及重力觸探法等手段對(duì)注漿效果進(jìn)行了檢驗(yàn)及評(píng)價(jià),結(jié)論如下:

 ?、?通過(guò)注漿記錄數(shù)據(jù)對(duì)注漿過(guò)程進(jìn)行分析及注漿量反算等方法,從理論上驗(yàn)證了注漿效果;

 ?、?巖芯中可明顯觀察到灰褐色漿液擴(kuò)散脈分布,并具有一定強(qiáng)度;

 ?、?通過(guò)注漿區(qū)域及未注漿區(qū)域注水試驗(yàn)對(duì)比分析,注漿后地層滲透系數(shù)達(dá)1.017×10cm/s(4#),而注漿前地層試驗(yàn)孔內(nèi)注水時(shí)水位無(wú)法穩(wěn)定,具有顯著區(qū)別;

 ?、?重力觸探試驗(yàn)成果表明,固結(jié)注漿區(qū)域比未固結(jié)注漿區(qū)域觸探錘擊數(shù)高一倍以上。

  綜上所述,路基填方體通過(guò)袖閥管注漿,其密實(shí)度和承載力有了較大提高,滿足了相關(guān)路基指標(biāo)的要求。

  7、結(jié)束語(yǔ)

  后退式袖閥管注漿在公路路基處理中的成功應(yīng)用,對(duì)于高速公路工程具有較高的推廣價(jià)值,為充分發(fā)揮袖閥管注漿的作用,應(yīng)結(jié)合工程特點(diǎn),對(duì)袖閥管注漿參數(shù)及影響注漿效果的因素進(jìn)行分析探討,以期在今后的工程應(yīng)用中能不斷得以改進(jìn)。
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