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本市軌道辦工作規(guī)則出臺

2015-06-25　

        我市軌道交通運營新體制正式實施近一個月，市軌道辦“三處、一中心、一大隊”的管理格局逐漸步入正軌，初步形成了分工明確、各司其職、聯(lián)動協(xié)作的工作機制，改革初具成效。

        為進一步鞏固改革成果，規(guī)范本市軌道交通運營安全管理工作，根據(jù)《北京市軌道交通運營安全條例》以及市編辦《關(guān)于完善本市軌道交通運營管理體制有關(guān)事宜的函》等有關(guān)文件，結(jié)合軌道交通運營實際，市交通委制定并印發(fā)了《市軌道交通運營安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室內(nèi)部工作規(guī)則》、《軌道交通運營監(jiān)管處工作規(guī)則》、《軌道交通設(shè)備設(shè)施監(jiān)管處工作規(guī)則》、《軌道交通綜合協(xié)調(diào)處工作規(guī)則》等4部工作規(guī)則。

        一是明確工作職責(zé)。市軌道辦工作規(guī)則總體提出了27項主要工作職責(zé)，具體包括市軌道辦6項、運營監(jiān)管處3項、設(shè)備設(shè)施處3項、綜合協(xié)調(diào)處6項、軌道執(zhí)法大隊4項、軌道指揮中心5項，合理配置機構(gòu)職能、科學(xué)界定部門職責(zé)，有效解決了職責(zé)重疊、模糊不清和交叉管理、多頭管理、管理真空等問題。

        二是制定工作制度。市軌道辦工作規(guī)則確定了包括會議、公文處理、專家管理、執(zhí)法管理、督查督辦等5項工作制度，明確區(qū)分了決策部門、執(zhí)行部門、協(xié)作部門、監(jiān)督部門的工作關(guān)系以及部門領(lǐng)導(dǎo)、主管領(lǐng)導(dǎo)、主要領(lǐng)導(dǎo)的層級責(zé)任。

        三是細(xì)化工作流程。三處工作規(guī)則對照各自職責(zé)，對管理過程或既有程序重新梳理和優(yōu)化設(shè)計，本著“簡化環(huán)節(jié)、加強銜接、暢通流程”的原則，進一步細(xì)化工作流程和工作程序，保障每項工作清晰、嚴(yán)謹(jǐn)、不出漏洞，切實規(guī)范運行程序、提高工作效能。

        上述規(guī)則暫且先試行至今年年底，后續(xù)將根據(jù)實際工作情況進一步修改完善后再行發(fā)布實施。

        

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