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合福高鐵沿線城市迎高鐵開通:機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存
2015-06-27 
        

        中新網(wǎng)福州6月27日電(記者龍敏)備受矚目的合福高鐵28日將開通運(yùn)營(yíng),串聯(lián)起武夷山、黃山、婺源等風(fēng)景名勝區(qū)。隨之,合福高鐵沿線城市亦“摩拳擦掌”迎戰(zhàn)高鐵旅游商機(jī)。

        但對(duì)于武夷山、黃山、婺源等合福高鐵沿線旅游城市而言,高鐵帶來的機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。

        作為京滬高鐵的延伸線,合福高鐵將海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)與內(nèi)陸腹地直接相聯(lián)通,形成海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)與華中、華北、東北地區(qū)最便捷的鐵路運(yùn)輸通道。南平市旅游局局長(zhǎng)溫秀美就認(rèn)為,合福高鐵將進(jìn)一步解決多年來制約沿線旅游城市發(fā)展的交通瓶頸。

        與破解交通瓶頸相對(duì)應(yīng)的是“虹吸效應(yīng)”的挑戰(zhàn)。江西省上饒市副市長(zhǎng)朱寅健就表示,高鐵的快捷性,讓部分游客“游在上饒、宿在他市”成為更大的可能,旅游目的地和過境地的角色隨時(shí)都會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)換。

        合福高鐵沿線旅游資源極其豐富并有特色。僅在福建境內(nèi),除了武夷山,還有世界地質(zhì)公園1處、國(guó)家5A級(jí)景區(qū)2處、4A級(jí)景區(qū)23處、3A級(jí)景區(qū)25處。武夷山市副市長(zhǎng)張賢軍在接受中新社記者采訪時(shí)坦言有壓力,高鐵肯定會(huì)讓武夷山“升級(jí)”,也會(huì)帶來更大的考驗(yàn)。

        作為世界著名旅游城市,黃山市年接待游客4100多萬人次,旅游總收入350多億元。在黃山市政協(xié)六屆十三次常委會(huì)上,來自黃山風(fēng)景區(qū)的政協(xié)委員程光華說,高鐵是一把“雙刃劍”,在給沿線城市帶來游客大幅度增長(zhǎng)同時(shí),也將產(chǎn)生“虹吸效應(yīng)”和“過道效應(yīng)”。黃山潛存“快旅時(shí)代”成為過境地的危險(xiǎn)。

        應(yīng)對(duì)高鐵時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng),合福高鐵沿線城市紛紛策劃高鐵精品旅游線路,打造特色精品旅游產(chǎn)品,豐富夜間旅游產(chǎn)品,開發(fā)具有特色體驗(yàn)型的旅游產(chǎn)品。

        江西省上饒市將給乘坐合福高鐵的游客送出旅游“大紅包”,上饒三清山、婺源、龜峰等知名景區(qū)將開展免票、半價(jià)票等大幅優(yōu)惠活動(dòng)。

        福建省旅游局也披露,至今年12月底,福建省各地200余家景區(qū)有優(yōu)惠。例如,寧德上金貝景區(qū)等6家景區(qū)推出5折優(yōu)惠;前往福安白云山景區(qū)等5家景區(qū),可享受6折讓利。

        合福高鐵沿線城市不約而同的危機(jī)感,正倒逼沿線城市在旅游差異化發(fā)展、打造旅游新產(chǎn)品、全媒體營(yíng)銷、建設(shè)精品線路、區(qū)域客源互送、提升服務(wù)質(zhì)量、強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管等方面謀求合作。

        黃山市政協(xié)委員方穎則建議,探索旅游景區(qū)客源互換、宣傳促銷資源互享的機(jī)制,策劃一批跨區(qū)域旅游線路和產(chǎn)品。針對(duì)不同游客群體、不同季節(jié)、不同節(jié)假日,推出更加多元、行程更加豐富的旅游線路組合。

        福建省旅游局副局長(zhǎng)陳奕輝分析稱,合福高鐵北通首都,南達(dá)福州,實(shí)現(xiàn)了以北京為中心的環(huán)渤海城市群和以福廈為中心的海峽西岸城市群的快速對(duì)接,省際旅游合作空間進(jìn)一步擴(kuò)大。

        陳奕輝表示,合福高鐵即將開通運(yùn)營(yíng),旅游客源市場(chǎng)半徑大大增加,拓展到安徽乃至山東、北京等人口密集的大中城市,推動(dòng)閩贛皖旅游黃金走廊加速形成。(完)

        
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