南昌時(shí)評(píng)：合福高鐵開(kāi)啟省際同城生活圈
2015-06-30
南昌至合肥由原來(lái)的最快7小時(shí)縮短至4小時(shí)以內(nèi)，南昌至武夷山、黃山、婺源等旅游名勝風(fēng)景區(qū)只需要2至3個(gè)小時(shí)……6月28日，合福高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，有利于打破關(guān)山阻隔，大幅拉近閩贛皖三省的時(shí)空距離，并串聯(lián)起海西經(jīng)濟(jì)區(qū)、環(huán)鄱陽(yáng)湖經(jīng)濟(jì)圈、江淮城市群，形成公交化出行的省際同城生活圈。
“火車(chē)一響，黃金萬(wàn)兩?！焙细８哞F南連福建福州，中部縱貫贛東北，北接安徽合肥，并銜接京滬高鐵一路北上，經(jīng)江蘇、山東、河北、天津，直達(dá)北京。這條鐵路的建成通車(chē)，將加強(qiáng)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的互聯(lián)互動(dòng)，形成“一帶一路”區(qū)域間經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化等方面合作的“黃金通道”。合福高鐵雖然不直接經(jīng)過(guò)南昌，但南昌可通過(guò)滬昆高鐵東線與合福高鐵相連，無(wú)疑打通了南昌乃至江西的南北通道，形成高鐵“十字”網(wǎng)絡(luò)，使南昌進(jìn)一步融入全國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)，這對(duì)促進(jìn)南昌與高鐵沿線城市之間人流、物流、資金流、信息流的流動(dòng)，進(jìn)一步提高資源配置效率，具有積極意義。
不僅如此，合福高鐵還因沿線有武夷山、婺源、三清山、黃山等諸多熱門(mén)旅游景點(diǎn)，被譽(yù)為中國(guó)“最美”高鐵。這一旅游資源匯集而成的”大景區(qū)”，將拓展旅游市場(chǎng)的空間格局，開(kāi)啟閩贛皖三拾后花園”秀美風(fēng)光的共享模式，共筑“合福高鐵”的旅游商機(jī)。
黃仕瓊
