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余祖欣：高速路“虧本買賣”何以賺不到同情

2015-07-01　

        交通運(yùn)輸部今日舉辦專題新聞發(fā)布會(huì)，公布2014年收費(fèi)公路統(tǒng)計(jì)公報(bào)。公報(bào)指出，2014年度，全國(guó)收費(fèi)公路收支平衡結(jié)果為負(fù)1571.1億元，即收支缺口為1571.1億元。公報(bào)還介紹了2014年全國(guó)收費(fèi)公路收入支出情況。（6月30日中國(guó)新聞網(wǎng)）

        公報(bào)一出，公眾其實(shí)未必關(guān)心幾十個(gè)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)與公開(kāi)，而是將焦點(diǎn)放在了一處：高速公路虧錢(qián)了。不少人驚詫、懷疑，滿是收費(fèi)站的“高速財(cái)路”竟是一筆虧本買賣，誰(shuí)聽(tīng)了恐怕都要嗤之以鼻。其實(shí)，經(jīng)營(yíng)公路虧損本就是個(gè)“常態(tài)”，2013年，全國(guó)收費(fèi)公路整體虧損661億元，而收不抵支的“大頭”，就是收入占了超過(guò)九成了高速公路，而縱觀各省的詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)，無(wú)非也是一個(gè)“虧”字。

        感性一些來(lái)說(shuō)，人們對(duì)于高速公路的“感情”即是又愛(ài)又恨，愛(ài)者，其存在帶來(lái)的是便捷的出行和更有效率的交通運(yùn)行，一些地區(qū)甚至可以因?yàn)橐粭l高速公路改頭換面；恨者，高速公路收費(fèi)確如稍稍“割肉”一般，“花錢(qián)圖方便”成了不少人的無(wú)奈。其實(shí)，高速公路往往并不是地區(qū)范圍內(nèi)的唯一道路，其存在往往是一種“優(yōu)化選擇”，而經(jīng)營(yíng)性質(zhì)賦予人們的便是一種被動(dòng)的“自由選擇權(quán)”，“走高速”如今已經(jīng)成為了不少人的“硬性需要”，可這種需要卻決然不是一種使用能力的基本保障，這便讓經(jīng)營(yíng)者多少有了些“此路是我開(kāi)”的硬氣，而“想從此路過(guò)”，自然就要“留下買路財(cái)”。

        民意不可違，交通運(yùn)輸部公布客觀數(shù)據(jù)，卻引來(lái)諸多不滿，其中的問(wèn)題確實(shí)應(yīng)當(dāng)處置一番。不過(guò)，高速公路建設(shè)投入甚巨，維護(hù)養(yǎng)護(hù)所需資金也確實(shí)不菲，不少人對(duì)此存在誤解，只覺(jué)得修了路然后收過(guò)路費(fèi)，過(guò)個(gè)幾年也就回本了，然而，供養(yǎng)工作人員、路面維護(hù)、經(jīng)營(yíng)管理、償還債務(wù)利息等，每一項(xiàng)都是支出、每一項(xiàng)都很龐大，在公報(bào)之中，這些數(shù)據(jù)也寫(xiě)得清清楚楚。公路虧錢(qián)，是否真的就是由于運(yùn)作成本太高？若是如此，高速公路就如同一種無(wú)形的商品，在其經(jīng)營(yíng)虧本之下，民眾最擔(dān)心的無(wú)非就是提高“售價(jià)”。但是，最令人無(wú)法信服的是，一方面統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)在“哭窮”，另一方面卻是近年高速經(jīng)營(yíng)的各類弊病，例如資金閑置或被挪用，人員管理的混亂和編制供養(yǎng)的負(fù)擔(dān)，甚至還有一些高額福利，許多高速公路甚至成為了投機(jī)分子的“財(cái)路”，其中存在著巨大的利益鏈條。

        質(zhì)疑并不是一種習(xí)慣，從側(cè)面透露出的往往是一些問(wèn)題的陰暗面，一邊說(shuō)著虧錢(qián)，一邊卻有著導(dǎo)致虧錢(qián)的問(wèn)題連連，再加上信息公開(kāi)的遲滯與局限，老百姓可無(wú)法買賬。一位網(wǎng)友說(shuō)得好：“統(tǒng)計(jì)公報(bào)敢不敢把每一分錢(qián)的去向統(tǒng)計(jì)出來(lái)”？當(dāng)然，話雖如此，要精準(zhǔn)統(tǒng)計(jì)必然是個(gè)耗神耗時(shí)的工作，但是，能不能，是難度；敢不敢，卻是態(tài)度，若凡事以大數(shù)據(jù)說(shuō)話，用冷冰冰的數(shù)字來(lái)得出所謂的“虧損”結(jié)論，不但賺不到同情，還要引來(lái)圍觀者的質(zhì)疑與聲討。

        既然是做買賣，“顧客”的意見(jiàn)就要聽(tīng)，沒(méi)有一雙雙拿著人民幣伸出車窗的手，高速公路便是“死路”，人們怕的是，“過(guò)路費(fèi)”三個(gè)字中，多出了人們本不應(yīng)負(fù)起的責(zé)任“水分”，“虧本”成了某些動(dòng)作的引子和“正當(dāng)理由”，屆時(shí)誰(shuí)又來(lái)同情高速公路的使用者們？

        本文來(lái)源：荊楚網(wǎng)

        

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