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我國港口干散貨作業(yè)進入“大船時代”

2015-07-06　

        7月4日，40萬噸級礦石船“遠卓?！痹谇鄭u港董家口港區(qū)靠泊作業(yè)，這是目前世界最大級別礦石船首次靠泊我國港口，標志著中國港口干散貨作業(yè)進入“大船時代”，礦石綜合物流成本將下降15%以上。

        據(jù)介紹，交通運輸部和國家發(fā)展改革委7月2日發(fā)布通知，包括青島港在內的4個港口的7個泊位可以接靠40萬噸級礦石船舶?！斑h卓?！陛喪鞘讉€靠泊我國港口的40萬噸級礦石船舶。

        此次“遠卓?！陛喲b載的一半貨物的貨主是青島世紀瑞豐集團。該集團董事長劉毓崑說，與傳統(tǒng)30萬噸級以下船舶運輸相比，40萬噸級船舶運輸?shù)倪\價可降低10%至30%。這次20萬噸貨物的物流成本可降低40萬美元，有利于提升企業(yè)競爭力。

        

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