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互聯(lián)網(wǎng)+便捷交通國內(nèi)首個(gè)巴士司機(jī)公益培訓(xùn)機(jī)構(gòu)落戶嗒嗒巴
2015-07-10 
        8日上午,國內(nèi)首個(gè)巴士司機(jī)公益培訓(xùn)學(xué)?!褪繉W(xué)院在深圳成立,旨在培養(yǎng)“匠人”級(jí)巴士司機(jī),提升“匠人”級(jí)巴士司機(jī)收入水平。會(huì)上,多名知名互聯(lián)網(wǎng)精英受聘成為巴士學(xué)院“金牌導(dǎo)師”,“互聯(lián)網(wǎng)+交通”融合有個(gè)一個(gè)新的視角——人才培養(yǎng)。巴士學(xué)院由中國道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)旅客運(yùn)輸工作委員會(huì)指導(dǎo),多家運(yùn)輸企業(yè)發(fā)起成立,第一期執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)在國內(nèi)最大的定制班車平臺(tái)——嗒嗒巴士。

        

        隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的提出,“互聯(lián)網(wǎng)+交通”勢(shì)在必行??萍歼M(jìn)步的背后是人才素質(zhì)的提升。在利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提升交通運(yùn)輸行業(yè)科技應(yīng)用的同時(shí),如何通過互聯(lián)網(wǎng)思維及技術(shù),提高交通運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)者的職業(yè)素質(zhì)和收入水平,同樣值得關(guān)注。

        至少需要十年的駕駛經(jīng)驗(yàn)和磨礪,才夠格成為一名巴士駕駛員。但不規(guī)范的管理制度和匱乏的職業(yè)培訓(xùn),讓傳統(tǒng)巴士駕駛員得不到與付出成正比的關(guān)注和待遇。

        “巴士學(xué)院”作為國內(nèi)首個(gè)巴士駕駛員公益培訓(xùn)學(xué)校,構(gòu)建了巴士駕駛員培訓(xùn)中心、活動(dòng)中心、福利中心,獨(dú)樹一幟地提出了“匠人司機(jī)”的概念,以工藝匠人對(duì)藝術(shù)作品認(rèn)真專注、一絲不茍的態(tài)度和精神為教學(xué)理念。一方面幫助巴士駕駛員更全面的了解互聯(lián)網(wǎng)及相關(guān)產(chǎn)品的使用,促使巴士司機(jī)更好地?fù)肀Щヂ?lián)網(wǎng);一方面,加強(qiáng)與巴士駕駛員的情感聯(lián)系,提高其職業(yè)認(rèn)同感和榮譽(yù)感;另一方面,通過有效的服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督,以收入與服務(wù)直接掛鉤的管理模式,促使其服務(wù)質(zhì)量和收入水平的雙向提升。

        巴士學(xué)院首期執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)在嗒嗒巴士。得益于深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)對(duì)“定制班車”的政策引導(dǎo)、支持,嗒嗒巴士今年3月從深圳起步,服務(wù)已經(jīng)覆蓋4個(gè)一線城市,目前已簽約100多家客運(yùn)企業(yè),有800多臺(tái)巴士及900余名駕駛員提供服務(wù)。“巴士學(xué)院”的運(yùn)作,除了提高嗒嗒巴士的服務(wù)質(zhì)量,也將加快互聯(lián)網(wǎng)與交通運(yùn)輸領(lǐng)域的深度融合。

        

        不同于一般定制班車平臺(tái),嗒嗒巴士在培養(yǎng)“互聯(lián)網(wǎng)+”巴士司機(jī)上走得更遠(yuǎn)。不僅開發(fā)了“嗒嗒司機(jī)”用于規(guī)范司機(jī)服務(wù),此次還在交通行業(yè)協(xié)會(huì)指導(dǎo)下成立巴士學(xué)院第一期執(zhí)行機(jī)構(gòu),重點(diǎn)培養(yǎng)熟悉、了解互聯(lián)網(wǎng)的新一代巴士司機(jī)。

        據(jù)嗒嗒巴士CEO周瑞金介紹,嗒嗒巴士按照國務(wù)院推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的指導(dǎo)意見的要求,積極投身互聯(lián)網(wǎng)+便捷交通建設(shè)。為社會(huì)公眾提供實(shí)時(shí)交通基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)行狀態(tài)查詢,出行規(guī)劃,網(wǎng)上購票等服務(wù);利用物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),形成更加完善的交通運(yùn)輸感知體系,全面支撐故障預(yù)警、運(yùn)行維護(hù)以及調(diào)度智能化;利用大數(shù)據(jù)平臺(tái)挖掘分析公眾出行需求,全面提升“定制班車”服務(wù)品質(zhì)。

        (實(shí)習(xí)編輯朱蓓霞)

        
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