首頁 > 路橋資訊 > 正文
管理方談大橋維修半封路施工存風(fēng)險(xiǎn)
2015-07-14 
        分析

        早報(bào)記者欒曉娜李繼成

        南浦大橋作為重要的越江設(shè)施,24小時(shí)開放,每天高峰時(shí)段的流量超過了1萬輛次。南浦大橋通車以來的24年中,全封閉交通只有4次,最近的一次是今年4月份的橋梁健康監(jiān)測(cè),下半夜封閉了5個(gè)小時(shí),為歷史最長。

        開放交通也給養(yǎng)護(hù)作業(yè)帶來了影響,充滿風(fēng)險(xiǎn)性,即便是昨日搶修作業(yè),也只能臨時(shí)封閉兩條車道。

        超重車輛影響大橋健康

        “按規(guī)定,南浦大橋主橋橋面上的設(shè)計(jì)車速為60公里/小時(shí),匝道為40公里/小時(shí),但現(xiàn)在很多車輛的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過這個(gè)車速,尤其是夜間,一旦有車輛因車速過快失控闖入養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)域,后果不堪設(shè)想?!鄙虾F纸瓨蛩泶髽蚬芾碛邢薰灸掀执髽蚍止窘?jīng)理徐錫明表示,由于不能封閉施工,危險(xiǎn)性始終是存在的。

        為了保證安全,每次養(yǎng)護(hù)作業(yè)都要安排全方位的防護(hù)措施,有時(shí)作業(yè)時(shí)間只有半小時(shí)不到,但防護(hù)措施上花的時(shí)間卻要近1個(gè)小時(shí)。

        即便如此,養(yǎng)護(hù)管理部門也會(huì)經(jīng)常接到一些投訴,有些投訴甚至讓養(yǎng)護(hù)人員哭笑不得。比如“為何要將鋼板放在路面中間,如果沒有鋼板,路面不就更平順了?”“為什么大橋上大白天還要開燈?”

        “其實(shí),鋼板是伸縮縫,橋面上每隔一段都會(huì)有,目的是為了防止橋面因?yàn)闊崦浝淇s導(dǎo)致的損壞,而白天開燈則是為了檢修,因?yàn)槟掀执髽虻牧翢袈室坏陀?9%。”工作人員解釋。

        和其他大橋一樣,南浦大橋也面臨著超重車輛對(duì)大橋健康帶來的影響。

        大橋規(guī)定的荷載是55噸,但現(xiàn)在經(jīng)常有超載到80噸、90噸的車輛在夜間偷偷駛上南浦大橋。

        “超重車輛會(huì)加大橋梁結(jié)構(gòu)的疲勞程度,影響橋梁的使用壽命。只有廣大駕駛員自覺遵守相關(guān)規(guī)定,才有利于大橋更長久地為城市服務(wù)?!毙戾a明呼吁。

        南浦大橋已經(jīng)通車24年

        南浦大橋是上海市區(qū)第一座跨越黃浦江的大橋,落成于1991年11月19日。工程總投資8.2億元??傞L8346米,其中主橋全長846米,引橋全長7500米。主橋?yàn)橐豢邕^江的雙塔雙索面疊合梁結(jié)構(gòu)斜拉橋,兩岸各設(shè)一座150米高的“H”形鋼筋混凝土主塔,橋塔兩側(cè)各以22對(duì)鋼索連接主梁索面,呈扇形分布。橋下可通行5萬噸級(jí)巨輪。

        主橋總寬度為30.35米,設(shè)置機(jī)動(dòng)車道7條,其中浦東往浦西3車道,浦西往浦東4車道,兩側(cè)各設(shè)2米寬的觀光人行道。浦西引橋長3754米,接中山南路和陸家浜路。浦東引橋長3746米,與浦東南路相連并直通楊高路。

        本文來源:東方早報(bào)

        
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào)  京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)