農(nóng)業(yè)路南側(cè)兩路段推遲至下周禁行
2015-07-16
昨日早高峰，農(nóng)業(yè)路南側(cè)車輛很少，沒有擁堵。
記者劉瑞朝文白周峰攝影
本報(bào)訊
昨天上午的早高峰，農(nóng)業(yè)路不再是熟悉的配方和味道了。多數(shù)私家車主自覺改線了，公交車和電動(dòng)車成了“主力軍”，有小汽車夾在公交車中間順利通行，最擁堵路段車輛也能緩慢通過，這還是熟悉的農(nóng)業(yè)路嗎？
不過，這也與原計(jì)劃禁行機(jī)動(dòng)車輛的兩個(gè)路段未實(shí)施圍擋外擴(kuò)有一定關(guān)系。農(nóng)業(yè)路快速通道項(xiàng)目指揮部負(fù)責(zé)人建議說，因?yàn)槟壳班嵵菔泄还菊谘芯恐贫ü焕@行方案，兩個(gè)路段暫時(shí)不做封閉，推遲到下周進(jìn)行圍擋外擴(kuò)。
走訪私家車少了農(nóng)業(yè)路西向東上班高峰“不堵”
農(nóng)業(yè)路高架進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段，為配合工程進(jìn)展，農(nóng)業(yè)路南側(cè)圍擋率先外擴(kuò)。昨日早上7時(shí)30分至8時(shí)30分早高峰時(shí)段，記者騎車從農(nóng)業(yè)路南陽路交叉口一直行駛至農(nóng)業(yè)路中州大道交叉口，對(duì)沿線情況進(jìn)行走訪。
記者發(fā)現(xiàn)，天明路至東三街段的保通路有兩個(gè)多車道寬。在經(jīng)七路至政七街段，圍擋也已經(jīng)外擴(kuò)。
原定于昨日開始對(duì)機(jī)動(dòng)車禁行的東三街至經(jīng)七路段、政七街至經(jīng)二路段并沒有按計(jì)劃禁行。不過這兩個(gè)路段內(nèi)的保通道路受沿線建筑物太近的影響，都不太規(guī)則，最寬處有兩個(gè)車道，最窄處僅一個(gè)車道，公交車勉強(qiáng)能安全通過。正因?yàn)槿绱耍@兩段的交通稍顯擁堵。
記者注意到，早高峰時(shí)段農(nóng)業(yè)路南半幅的私家車明顯減少，更多的是公交車和電動(dòng)車，其中個(gè)別路段甚至出現(xiàn)了公交車和電動(dòng)車搶道的現(xiàn)象。
計(jì)劃兩路段推至下周禁行桐柏路以西一個(gè)多月后進(jìn)入二期保通
農(nóng)業(yè)路快速通道項(xiàng)目指揮部的監(jiān)控系統(tǒng)顯示，絕大多數(shù)路口在早高峰時(shí)段都沒出現(xiàn)嚴(yán)重的擁堵。
不過，農(nóng)業(yè)路將來會(huì)不會(huì)出現(xiàn)大面積擁堵，周邊的保通路會(huì)不會(huì)車滿為患，還要看東三街至經(jīng)七路、政七街至經(jīng)二路這兩個(gè)路段對(duì)機(jī)動(dòng)車禁行后的情況。對(duì)此，農(nóng)業(yè)路快速通道項(xiàng)目指揮部負(fù)責(zé)人說，鄭州市公交公司目前正在研究相關(guān)路段的公交線路繞行方案，為保證市民公共交通出行，這兩個(gè)路段圍擋暫時(shí)不外擴(kuò)，將推遲至下周進(jìn)行。屆時(shí)，兩路段并不是同步封閉，而是根據(jù)施工需要，逐步地進(jìn)行圍擋封閉，屆時(shí)機(jī)動(dòng)車需要繞道豐產(chǎn)路，非機(jī)動(dòng)車還能正常通行。
和南陽路至中州大道段相比，桐柏路至西三環(huán)段的農(nóng)業(yè)路高架施工，進(jìn)度較為緩慢。上述負(fù)責(zé)人說，這主要受地下管線遷改和局部拆遷不到位的影響。目前影響施工的地下管線主要有自來水、污水、鐵路電纜等。為此，此段的農(nóng)業(yè)路進(jìn)入二期保通的時(shí)間，要延后一到一個(gè)半月。本文來源：大河網(wǎng)-大河報(bào)
