首頁 > 路橋資訊 > 正文

寧蕪鐵路外遷不在今年計(jì)劃中

2015-07-16　

 大校場機(jī)場要搬遷的消息一波三折，盡管確切搬遷時(shí)間仍然沒有公布，但搬遷已是板上釘釘?shù)氖聝骸?shí)際上，除了大校場機(jī)場，相距不遠(yuǎn)的寧蕪鐵路主城段外遷項(xiàng)目也備受關(guān)注，一旦大校場機(jī)場搬遷，寧蕪鐵路外遷是否很快提上日程呢？

 寧蕪線自江蘇南京至安徽蕪湖，近年來由于京滬線運(yùn)能飽和，大量的貨運(yùn)列車從寧蕪線繞道二通道運(yùn)行，導(dǎo)致寧蕪線成為中國最繁忙的單線鐵路。早在2009年就有消息說，南京南站建成后寧蕪鐵路主城段將搬遷，但一直沒進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段。

 今年1月，南京市住建委相關(guān)人士表示，寧蕪鐵路的搬遷在醞釀之中，正由市發(fā)改委牽頭負(fù)責(zé)此事，與鐵路部門協(xié)商，預(yù)計(jì)也會很快有進(jìn)展。最新的一則消息是，自今年2月改建鐵路寧蕪鐵路擴(kuò)能工程進(jìn)行了第一次環(huán)評。這是否意味著寧蕪鐵路外遷改造工程提速了呢？近日，現(xiàn)代快報(bào)記者就此事咨詢了上海鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人。“今年開工的項(xiàng)目中沒有這個(gè)。”對方表示，目前并未獲悉具體的外遷時(shí)間表。

 根據(jù)今年公布的《南京交通運(yùn)輸現(xiàn)代化實(shí)施方案（2014—2020年）》，實(shí)施寧蕪鐵路貨運(yùn)線外繞及擴(kuò)能改造工程。也就是說，搬遷最遲是到2020年。

上一篇：京津冀城際鐵路網(wǎng)打破“瓶頸路”
下一篇：泰國商務(wù)部長：中泰鐵路合作項(xiàng)目將于年底動工