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網(wǎng)友吐槽道路設(shè)計不合理
2015-07-17 
        南方日報訊

        (記者/高薇鄭平實習(xí)生/胡領(lǐng)韜通訊員/廖喜良劉洪希)“藍(lán)波路轉(zhuǎn)入博愛一路二橋的路口一路段,存在很大的安全隱患——汽車、摩托車和機(jī)動車經(jīng)常搶道,并發(fā)生刮碰事故,建議將部分人行道改造……”7月10日,網(wǎng)友郭先生在“全民交通警民互動”微信平臺“吐槽”,認(rèn)為上述路段設(shè)計不合理。這引起了副市長譚培安的重視,7月16日,他組織交警、住建部門等現(xiàn)場辦公,要求月底前提交改造方案,待市政府審批后盡快動工改造。

        市民郭先生家住東區(qū),在西區(qū)上班。每天回家都要走博愛一路中山二橋。該橋西往東的上橋位右側(cè)人行道及綠道帶與中山二橋上橋輔道(即摩托車與非機(jī)動車專用道)銜接,由于人行道較寬,由西往東方向行駛的摩托車需經(jīng)過人行道旁的機(jī)動車道方能拐入輔道通行。但是,非機(jī)動車、電動自行車駕駛員為貪圖方便,往往不走人行道上的非機(jī)動車道,而是直接駛?cè)霗C(jī)動車道再拐入輔道行駛,影響了機(jī)動車道正常的車輛通行,容易造成車輛碰刮等交通事故。

        收到郭先生的建議后,中山市交警支隊進(jìn)行了現(xiàn)場核查,并證實該路段確實存在安全隱患。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2014年1月至今,該處共發(fā)生交通事故50宗,其中一般以上交通事故14宗,快速處理16宗,現(xiàn)場協(xié)商解決20宗?!半m然上述都是小事故,但說明該路段確實存在安全隱患?!敝猩绞薪痪ш犗嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說。

        針對上述問題,譚培安要求交警、住建各司其職,調(diào)整縮減人行道寬度,對路緣側(cè)石至現(xiàn)有綠道線位置進(jìn)行拆除,打通摩托車專用車道連接斷面,同時拓寬藍(lán)波路右轉(zhuǎn)上橋彎位,方便摩托車及非機(jī)動車提前轉(zhuǎn)入道路右側(cè)行駛。另外,還要遷移調(diào)整路邊治安監(jiān)控及交通設(shè)施,增設(shè)完善標(biāo)志標(biāo)線等安全設(shè)施,消除路口交通安全隱患。

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        “今后,我們將充分利用這個平臺為市民服務(wù)?!敝炖蚍Q,該平臺近日新增了交通違章查詢、交通事故“快處快賠”功能。今后,還將增設(shè)普法專欄,定期推送交通安全法律知識、交通事故案例分析、交通違法分析等內(nèi)容,以提高市民的法規(guī)意識和交通安全意識。

        作者:高薇鄭平胡領(lǐng)韜廖喜良劉洪希

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