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2020年底云南高速通車?yán)锍虒⑦_(dá)6000公里
2015-07-20 
 當(dāng)前,云南省正在不斷發(fā)展和完善交通運(yùn)輸服務(wù)體系,助推云南經(jīng)濟(jì)社會跨越式發(fā)展。7月16日,省交通運(yùn)輸廳黨組書記王云山率隊(duì)做客“金色熱線”,就云南交通運(yùn)輸系統(tǒng)如何推進(jìn)交通運(yùn)輸服務(wù)體系建設(shè),為云南經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展當(dāng)好“開路先鋒”進(jìn)行解答和回應(yīng)。

 加強(qiáng)通道和路網(wǎng)建設(shè) 到2020年底,全省高速公路通車?yán)锍虒⑦_(dá)到6000公里

 聽眾湯先生非常關(guān)注云南通道和路網(wǎng)建設(shè),節(jié)目一開始就拋出了“十三五”期間云南交通運(yùn)輸如何主動(dòng)服務(wù)和融入國家戰(zhàn)略,助推“一帶一路”建設(shè)的問題。

 “云南將按照"保基本、補(bǔ)短板、抓重點(diǎn)"的工作思路,著力抓"十三五"規(guī)劃,為構(gòu)建輻射中心提供支撐。”王云山回應(yīng)道,通過“?;?rdquo;,大 力推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè),滿足全面建成小康社會的要求,實(shí)現(xiàn)100%建制村通硬化路、通班車、通郵政;通過“補(bǔ)短板”,全面消除路網(wǎng)中的瓶頸制約和薄弱環(huán)節(jié), 消除國省干線中的斷頭路和瓶頸路;通過“抓重點(diǎn)”,開展高速公路建設(shè)“五年會戰(zhàn)”,重點(diǎn)推進(jìn)“七出盛五出境”高速公路通道、滇中城市經(jīng)濟(jì)圈環(huán)線高速公 路、滇中城市經(jīng)濟(jì)圈通縣高速公路、人口大縣通高速公路建設(shè),到2020年底,高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到6000公里,“七出盛五出境”高速公路通道和滇中城 市經(jīng)濟(jì)圈環(huán)線高速公路基本建成,實(shí)現(xiàn)滇中城市經(jīng)濟(jì)圈縣和人口大縣通高速公路,高速公路逐步成網(wǎng)。同時(shí),重點(diǎn)推進(jìn)沿邊國道建設(shè),到2020年底,沿邊國道基 本貫通。

 推進(jìn)農(nóng)村公路建管養(yǎng) 力爭全年農(nóng)村公路完成投資150億元,新建、改建里程超過16000公里

 家住臨滄市臨翔區(qū)螞蟻堆鄉(xiāng)邦海村的楊先生最近很郁悶:“村子里的路都修好了,就是沒有載客的車來,平時(shí)老老小小基本上就是靠步行出行,太不方便了!”

 對此,臨滄市交通運(yùn)輸局局長歐再國回應(yīng)道,到去年年底,臨翔區(qū)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了每個(gè)建制村都修通水泥路的目標(biāo),目前,通班車的比例達(dá)到了85%。邦海村沒有載客車來,是因?yàn)閯偨ㄍ辏€沒有驗(yàn)收。按計(jì)劃今年年內(nèi)就可以通車了。

 順著邦海村遇到的問題,王云山就云南農(nóng)村公路建管養(yǎng)工作進(jìn)行了詳細(xì)介紹,他表示,為了進(jìn)一步解決農(nóng)民群眾出行難的問題,今年云南將扎實(shí)做好 幾項(xiàng)關(guān)鍵工作,一是以推進(jìn)集中連片地區(qū)建制村通水泥路、通瀝青路為重點(diǎn),開展農(nóng)村公路建設(shè),目標(biāo)是到今年底基本實(shí)現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通水泥路或者瀝青路。二 是加快推進(jìn)“索改橋”項(xiàng)目建設(shè),努力實(shí)現(xiàn)到今年底全面開工、基本建成,加快實(shí)現(xiàn)農(nóng)村運(yùn)輸基本公共服務(wù)均等化,全面提升城鄉(xiāng)運(yùn)輸服務(wù)能力。三是力爭全年農(nóng)村 公路可完成固定資產(chǎn)投資150億元,新建、改建里程超過16000公里,加快構(gòu)建外聯(lián)內(nèi)通、通村暢鄉(xiāng)、班車到村、安全便捷的交通網(wǎng)絡(luò)。特別是要加大對貧困 地區(qū)、邊疆地區(qū)、民族地區(qū)和革命老區(qū)的支持,繼續(xù)加快建制村的水泥路、瀝青路以及重點(diǎn)縣鄉(xiāng)路改造和農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)。

 放眼未來5年,王云山表示,“按照省交通運(yùn)輸廳的規(guī)劃,到2020年,村村都要硬化,村村都要通班車,村村都要通油路。”

 強(qiáng)化ETC服務(wù)功能 用戶需盡快辦理ETC卡升級,一卡多用正在研究中

 “我去年辦了一張ETC卡,最近聽說需要升級,但為什么要升級,不升級行不行?”市民沈女士問。

 省交通運(yùn)輸廳征費(fèi)處主任劉林回應(yīng)道,云南高速公路ETC系統(tǒng)將于7月30號與全國聯(lián)網(wǎng),以前辦的老卡(2014年12月1日以前辦理)的打折方式和交通運(yùn)輸部的要求和規(guī)范不同,因此就要升級。

 “我們一共有30幾萬用戶需要升級,目前已經(jīng)升級了25萬,還有11萬沒有升級。”劉林表示,考慮到還有眾多用戶沒有升級,辦理時(shí)間將延續(xù)到7月30日,希望用戶在此之前盡快充值、升級,逾期未升級,出省可能會比較麻煩。

 除了ETC卡升級,云南高速公路ETC系統(tǒng)建設(shè)還有什么新舉措嗎?對此,劉林介紹說,現(xiàn)在全省ETC充值點(diǎn)和業(yè)務(wù)點(diǎn)已有94個(gè),基本覆蓋了 全省大部分州市,下一步聯(lián)上網(wǎng)后,交通運(yùn)輸部門將申請一個(gè)短號,作為ETC的客服熱線??紤]到用戶充值不方便,省交通運(yùn)輸廳正在著手研究一卡多用事宜,即 一張ETC卡不光用來通路,還可用于加油和在服務(wù)區(qū)買東西。此外,省交通運(yùn)輸廳正在考慮ETC進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)+,依托網(wǎng)上充值、手機(jī)充值、支付寶等,用戶不需 要到網(wǎng)點(diǎn)充值,就能足不出戶解決問題。

 提升道路信息服務(wù) 高速公路標(biāo)識將進(jìn)行整改,擬建服務(wù)信息平臺

 聽眾張先生帶來兩個(gè)問題:安楚公路路標(biāo)不清晰,路上的限速標(biāo)識與實(shí)際的限速不符。而因?yàn)檫@兩個(gè)問題,張先生駕車上高速常常被罰。

 省交通運(yùn)輸廳管養(yǎng)處處長飛再明回應(yīng)道,由于修建的公路時(shí)間較早,個(gè)別標(biāo)識從設(shè)計(jì)的時(shí)候就有一些含義不明,交通運(yùn)輸部門也發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問題,從 上個(gè)月起,省交通運(yùn)輸廳已經(jīng)組織了一個(gè)專門的隊(duì)伍,準(zhǔn)備花3個(gè)月時(shí)間對全省高速公路標(biāo)識標(biāo)牌進(jìn)行徹底地清理,清理以后發(fā)現(xiàn)的問題要在今年內(nèi)整改完成。車主 如果發(fā)現(xiàn)路段標(biāo)識有問題,可以到省交通運(yùn)輸廳網(wǎng)站反映。

 “我要了解一下路況或者天氣,想打電話問問相關(guān)的部門,有沒有這樣一個(gè)服務(wù)平臺?”聽眾王先生問。

 對此,王云山坦言,在其他一些省份,車主在高速公路上可以隨時(shí)了解到道路信息,而在云南,道路信息服務(wù)是一個(gè)“短板”,這是客觀存在的差 距。現(xiàn)在,云南正在發(fā)力彌補(bǔ)差距,著眼于整個(gè)公路的網(wǎng)絡(luò)化,今年已經(jīng)投入了幾百萬開展道路信息溝通相關(guān)工作。王云山表示,瞄準(zhǔn)“在高速公路上,我們很快就 可以知道將要到達(dá)的下一個(gè)站氣候條件怎么樣,我們可以隨時(shí)查詢”的目標(biāo),交通運(yùn)輸部門將會盡快補(bǔ)上短板。

 楚大高速將進(jìn)行改擴(kuò)建 新修四車道道路還是老路上再擴(kuò)建四車道正在論證

 楚大高速公路是云南的滇西大動(dòng)脈,由于車流量大,加之長期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),導(dǎo)致路面破損嚴(yán)重,近幾年來一直在修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)。網(wǎng)友“一個(gè)蘿卜”提問,未來5年,云南有什么新的舉措或投資打算,來緩解楚大高速通道壓力,保護(hù)滇西大動(dòng)脈?

 對此,王云山回應(yīng)道,省交通運(yùn)輸廳已經(jīng)把楚大高速公路納入改擴(kuò)建公路,從去年開始一直在爭取交通運(yùn)輸部的支持,目前已基本獲得交通運(yùn)輸部的 認(rèn)同。“十三五”期間,云南將用最快的速度改擴(kuò)建這條路,現(xiàn)在正在規(guī)劃當(dāng)中,初步考慮的方案有兩個(gè),一是重新修一條四車道的公路,二是在老路上再增加四條 車道,盡可能緩解公路的交通壓力問題。

 到底采取哪個(gè)方案?怎么做更行之有效?王云山表示,如果就在原來老路上擴(kuò)建,速度更快一些;如果要徹底解決這個(gè)問題,可能就需要新修一條。現(xiàn)在,方案擇取的問題專家正在仔細(xì)論證中。 
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