首頁 > 路橋資訊 > 正文

銀川濱河黃河大橋主纜架設(shè)完成

2015-07-28　

  7月26日，隨著最后一根索股牽引入鞍，由中鐵大橋局承建的銀川濱河黃河大橋主纜全部架設(shè)完成。

 銀川濱河黃河大橋主橋?yàn)椋?8+218+218+88）m三塔四跨雙索鋼混疊合自錨式懸索橋，主橋共設(shè)兩根主纜懸索和264組垂直吊索，單根主纜長678 米，直徑347毫米，重407噸，由37根呈正六邊形的預(yù)制平行鋼絲索股組成，每根預(yù)制鋼絲索股則由91根直徑5.35毫米高強(qiáng)度鍍鋅鋼絲組成。

 主纜索股架設(shè)采用塔頂分離式貓道輔助、PPWS功法架設(shè)。為完成好主纜架設(shè)施工任務(wù)，項(xiàng)目部加強(qiáng)施工人員旁站監(jiān)控，對錨頭和魚雷夾處進(jìn)行重點(diǎn)布控，防止了索股扭轉(zhuǎn)、彎曲及松散變形。施工中還嚴(yán)格控制主纜的架設(shè)高程,采取有效的監(jiān)控方法，確保主纜線形達(dá)到設(shè)計要求。

 主纜是大橋的主要承重結(jié)構(gòu)，建成后可承受近10000噸的重量。自7月3日成功架設(shè)主纜首根索股，僅用23天就完成全部索股架設(shè)任務(wù)。下階段，將陸續(xù)完成主纜擠緊、索夾、吊索安裝等工序，預(yù)計在9月底完成體系轉(zhuǎn)換工作。

上一篇：連鹽鐵路最長特大橋10月底即將合龍
下一篇：港珠澳大橋海底隧道 已完成進(jìn)度近六成