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期待城軌與高鐵站早日實現(xiàn)并站
2015-07-30 
        龍躍梅

        廣清城軌與武廣高鐵清遠站并站實現(xiàn)零換乘成為日前一個熱點話題。

        7月14日,省長朱小丹率檢查組到清遠,在聽取清遠市關(guān)于城軌站和高鐵站并站的設(shè)想后說:“這個想法特別好,要好好設(shè)計。將來的城軌建設(shè)能和高鐵對接上的都接上,這樣乘客出行可以直接從城軌進入高鐵?!?br />
        7月9日,省委常委、常務(wù)副省長徐少華帶隊到清遠調(diào)研廣清城軌建設(shè)情況。他表示,支持廣清城軌與武廣高鐵清遠站并站實現(xiàn)零換乘,之后再延伸過江。

        高層領(lǐng)導的表態(tài)支持,讓廣清城軌與武廣高鐵清遠站并站實現(xiàn)零換乘,被更多的人所關(guān)注、所期待。筆者認為,實現(xiàn)兩站零換乘,對于實施廣清一體化戰(zhàn)略,推動粵東西北地區(qū)城際軌道建設(shè)以及清遠打造“五位一體”的綜合交通樞紐等意義重大。

        廣清城軌與武廣高鐵清遠站并站實現(xiàn)零換乘,是廣清一體化中交通一體化的重要一環(huán)。如今,坐高鐵可以往返廣清,未來坐城軌也可以往返廣清,但這兩個站沒有連起來,造成了一定的不便,如果乘客從高鐵站下車后,要去坐城軌就非常不便,同樣乘客從城軌下車后,要去高鐵站同樣不便利。要交通一體化,就必須打通這兩個站之間的聯(lián)系。實現(xiàn)兩站并站零換乘,就可以將廣清兩地的高鐵站、城軌站完整地串聯(lián)起來,實現(xiàn)廣清兩地交通更加緊密的一體化。

        廣清城軌與武廣高鐵清遠站并站實現(xiàn)零換乘,對于未來在粵東西北地區(qū)建好城際軌道有示范意義。廣清城軌是粵東西北地區(qū)第一條城軌,這條城軌運行如何、成效如何、社會評價如何、實際效果如何,備受外界關(guān)注。因此,將廣清城軌建設(shè)好、維護好、使用好,意義深遠??梢耘袛?,如果廣清城軌只是單獨的一條線路,客源較為單一,作用有限;如果與高鐵站并站,隨著客流量的增加,既能增加營業(yè)收入,也能方便群眾,可以實現(xiàn)“1+1>

        2”的效果,成為日后粵東西北地區(qū)其他城市建設(shè)城軌的示范和樣榜。

        廣清城軌與武廣高鐵清遠站并站實現(xiàn)零換乘,也是清遠打造集高鐵、城軌、客運、公交、出租等五位一體的立體式、零換乘、無縫對接的綜合交通樞紐的關(guān)鍵“棋子”。清遠要打造“五位一體”的綜合交通樞紐,“五位”是基礎(chǔ),“一體”是目的,缺少“一體”,“五位”的效果就會大打折扣。如今清遠具備“五位”的基本條件,但是沒有實現(xiàn)“一體”。所謂“一子落而滿盤活?!边@一“子”在哪里?就是高鐵站與城軌并站。如果并站,將會實現(xiàn)客流量源源不斷地在這里集散,激活高鐵、城軌、客運、公交、出租等,從而讓“五位”真正實現(xiàn)“一體”。

        廣清城軌與武廣高鐵清遠站并站實現(xiàn)零換乘,是深度改變清遠交通體系,實現(xiàn)廣清一體化的重要通道。如今得到了從官方到民間的關(guān)注、支持,凝聚著眾多人的期盼。對此,清遠應(yīng)盡早啟動、盡早打通,盡早讓其發(fā)揮作用。

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