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深度：高鐵礦泉水的“來路不明”與“去路貓膩”

2015-08-01　

        

        

        中國鐵路總公司26日發(fā)布通知，全國各高鐵站即日起將不再向乘坐動車組列車的旅客提供免費礦泉水，旅客飲用水改由車站、列車提供，上?；疖囌?、虹橋火車站均已貼出公告。

        此消息披露后，很多網(wǎng)友驚呼自己多次乘坐動車，卻從未領過什么免費礦泉水。而這樣一個免費的服務項目，為什么突然之間就取消了呢？上海鐵路部門解釋說，目前各車站的服務設備和配套設施已得到進一步完善，車站和列車能夠滿足旅客的飲水需求；此前贈送礦泉水是鐵路運輸企業(yè)的服務措施，相關費用不包含在票價內(nèi)。

        按報道的說法，高鐵、動車免費水發(fā)放由來已久，從動車組列車出現(xiàn)就開始實施，相關乘客均可憑車票免費領取一瓶330毫升的“西藏5100冰川礦泉水”。但在一些高鐵車站，領取點并不容易找到，旅客很難喝到那些免費的礦泉水，倒是鐵路的工作人員可以隨意領齲

        平心而論，高鐵停止供應免費礦泉水，對乘客來說算不上多大的損失，反倒或許是個福音。畢竟，這項“福利”對于大多數(shù)高鐵乘客來說，純粹只有理論上的意義；況且天下哪有免費的午餐，每年數(shù)億元的礦泉水采購開支，最終還是會進入鐵路系統(tǒng)的運營成本中，至少部分會變相由乘客埋單。更不要說，列車上喝瓶裝水，實際上也是一種資源浪費，且不利于環(huán)保。但為什么公眾還是對鐵路方面此舉耿耿于懷呢？

        最大的問題，恐怕還是出在那些礦泉水的“來路不明”和“去路貓膩”上。

        “來路不明”當然是一個寫意說法，那些礦泉水的“出生”其實是清晰可循的。按鐵路部門規(guī)定，高鐵乘客可免費領取的礦泉水只有一種，那就是每瓶330毫升的“西藏5100冰川礦泉水”。而根據(jù)上市公司公告，僅從2011年至2015年6月，鐵路部門就累計采購了超過20萬噸的這種礦泉水，相當于每年至少購買約1.5億瓶。這么大的一筆生意，連續(xù)幾年跟一家公司做，那家公司究竟具有什么樣的來路，它和鐵路系統(tǒng)的領導們究竟有沒有什么關系，實在令人浮想聯(lián)翩。

        再就是“去路貓膩”。很多乘客表示從未領到或者壓根就沒去領那些免費水，但是每年卻產(chǎn)生了至少1.5億瓶礦泉水的購買賬，這其中究竟有沒有貓膩、有多大的貓膩，恐怕不是一件小事。不至于大多數(shù)都被鐵路上的員工喝了吧。

        假如這其中存在著數(shù)字造假，那么相關環(huán)節(jié)一定存在經(jīng)營違規(guī)甚至經(jīng)濟犯罪問題；假如每年確實采購了上億瓶礦泉水，那么這里面一定存在著嚴重的浪費或化公為私情況；假如獨家采購“西藏5100冰川礦泉水”（該公司于香港上市，注冊地為英屬開曼群島，大股東則注冊在美屬薩摩亞群島，是一家外資控股企業(yè)）存在違規(guī)，那么這其中的問題，就更嚴重了。

        總之，停供免費礦泉水是可以的，但為公眾揭開上述疑慮，卻更為重要。

        

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