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遏制高速公路“糊涂賬”關(guān)鍵在公開圖
2015-08-03 
        

        漫畫/朱慧卿

        一邊是交通部門頻頻曬出巨虧賬本,擬延長收費年限;一邊卻是廣東高速在審計中再次被追出超過12億元的漏洞。在日前召開的廣東省十二屆人大常委會第十九次會議上,廣東省審計廳廳長何麗娟做了《關(guān)于廣東省2014年度省級預(yù)算執(zhí)行和其他財政收支的審計工作報告》,披露了10大項目的審計情況,曝光眾多違規(guī)現(xiàn)象。截至2015年5月底,按照審計要求已上繳、追回或歸還各級財政資金23.87億元。(8月2日《每日經(jīng)濟新聞》)

        廣東高速公路“糊涂賬”可謂接二連三。一個多月前,廣東省交通運輸廳在前后相距不過20天時間里,先后公布兩份統(tǒng)計公報,先將收費公路運營管理支出額報為106億元,后報為72.9億元,兩者相差超30億元,一舉使去年廣東收費公路由虧損28.8億元逆轉(zhuǎn)為盈利3.9億元。對于“虧盈之變”,盡管官方的回應(yīng)稱系“統(tǒng)計數(shù)據(jù)有誤差”,但并未能阻斷民眾浮想聯(lián)翩。如今,在廣東交通運輸行政主管部門“統(tǒng)計性扭虧”之后,審計部門又追出了12億元的漏洞,其中9億多元為多計工程成本。高速公路收支賬目如此“糊涂”,讓人情何以堪。

        以廣東省審計部門公布的具體情況為例,收費公路的各種亂象讓人不忍卒睹。最嚴重的問題,便是明目張膽地多計項目建設(shè)成本。比如在超12億元的數(shù)據(jù)漏洞中,最大的部分來自工程建設(shè)成本,高達9.06億元;其次,諸多勘察、施工、設(shè)計、采購、監(jiān)理等單項合同超過規(guī)定限額,未經(jīng)招標“任性”地選擇實施單位,使招投標制度淪為擺設(shè);此外,違規(guī)設(shè)立“小金庫”、截留被征地村集體留用地補償款、違規(guī)支付征地拆遷補償款等問題亦讓人觸目驚心。多計項目建設(shè)成本等“無中生有”的賬目,無疑成了某些人的“純利潤”,也讓賬目數(shù)據(jù)成了“任意捏拿的橡皮泥”。

        事實上,收費公路收支、盈虧情況的數(shù)據(jù)真實性一直深受質(zhì)疑。這既源于相關(guān)信息公開僅停留于相關(guān)利益部門“自說自話”層面,更源于公眾無法知曉其收支明細賬目,讓行使監(jiān)督權(quán)的“啄木鳥無從下嘴”。此次,巨額的“糊涂賬”再度被審計部門查出,怎能不讓有網(wǎng)友驚呼“收費公路或已成某些利益階層的‘印鈔機’”。

        可見,要增強收費公路的公信力,關(guān)鍵要有一本“明白賬”。這就要求相關(guān)管理部門應(yīng)做好全程的監(jiān)督管理,對于“糊涂賬”問題不能止于上繳了事,而應(yīng)采取零容忍的態(tài)度,嚴查“糊涂賬”背后的貪腐蛀蟲。特別是,要公開所有收費公路的運營管理賬目,將其曝曬于公眾面前,將“糊涂賬”變成為“明白賬”。

        
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