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三問(wèn)旅游季高速收費(fèi)站通行
2015-08-07
青海新聞網(wǎng)訊
每年從4月下旬開(kāi)始至10月中旬,在通往青海各大主要景區(qū)的高速公路上,就會(huì)出現(xiàn)這樣的場(chǎng)景:一輛輛大小轎車、客車列隊(duì)排成排緩慢挪動(dòng),收費(fèi)站成了最大的露天停車常那么,今年旅游季期間,哪些收費(fèi)站的車流量最大?收費(fèi)站壓車情況與往年有何不同?如何才能快速通過(guò)?
一問(wèn):哪些收費(fèi)站的通行壓力最大?
據(jù)省高等級(jí)公路管理局收費(fèi)處工作人員不完全統(tǒng)計(jì),去年7月份我省共有617萬(wàn)輛車通行高速公路,今年7月這個(gè)數(shù)字增長(zhǎng)到640萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.76%。而今年旅游季去往熱門景點(diǎn)必經(jīng)之路的朝陽(yáng)、多巴、達(dá)坂山收費(fèi)站,每天日均車流量在不斷刷新,成為這個(gè)夏天車流量較大的收費(fèi)站。
朝陽(yáng)收費(fèi)站:分為朝陽(yáng)北收費(fèi)站和朝陽(yáng)東收費(fèi)站。據(jù)收費(fèi)站負(fù)責(zé)人介紹,今年旅游高峰期,朝陽(yáng)收費(fèi)站每天的日均車流量都在70000輛左右,比去年同期每天的69000輛又增加了近1000輛車。
多巴收費(fèi)站:多巴收費(fèi)站是我省較大的收費(fèi)站之一,這里雖然擁有9進(jìn)16出共25條收費(fèi)道,但今年旅游高峰期,多巴收費(fèi)站日均承受45000輛車的通行。
達(dá)坂山收費(fèi)站:達(dá)坂山是通往門源油菜花海的必經(jīng)之路,進(jìn)入7月旅游高峰期以來(lái),這個(gè)收費(fèi)站也迎來(lái)了每天9000輛車的通行壓力。
二問(wèn):收費(fèi)站壓車與往年有啥不同?
據(jù)介紹,今年旅游季期間,我省高速各大收費(fèi)站,無(wú)論是車流通過(guò)的持續(xù)時(shí)間,還是外地車輛的來(lái)源地,都與以往有著明顯不同。
一不同:車流持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)
據(jù)朝陽(yáng)收費(fèi)站副站長(zhǎng)張海安介紹,以往周六、周日高峰期時(shí),車輛通行流量最多持續(xù)到晚間11時(shí),但隨著觀賞門源油菜花的火熱,加上路上堵車,今年周六、周日高峰期時(shí),車輛通行流量基本會(huì)持續(xù)到凌晨1時(shí)。同樣,多巴收費(fèi)站和達(dá)坂山收費(fèi)站也如此。
二不同:外地車輛占比高
與以往同期我省周邊車輛來(lái)青旅游不同的是,今年來(lái)青的外地車輛除了甘肅、四川、陜西、寧夏的車輛,很多福建、遼寧、內(nèi)蒙古、北京的車輛也頻頻光顧大美青海。
三不同:車輛高峰時(shí)段提前
以往旅游高峰期去往青海湖、塔爾寺等熱門景點(diǎn),收費(fèi)站收費(fèi)高峰期往往為早10時(shí),然而今年收費(fèi)站收費(fèi)高峰期提前到了早9時(shí),甚至更早。
三問(wèn):車輛如何能快速通過(guò)收費(fèi)站?
一、避開(kāi)集中通行時(shí)間
無(wú)論是省內(nèi)游客、還是省外游客,去往熱門景點(diǎn)時(shí)往往都會(huì)選擇接近中午時(shí)間,這個(gè)時(shí)候車輛成批量涌入高速公路,會(huì)將高速公路擠得水泄不通,雖然高峰期所有收費(fèi)站收費(fèi)車道全部開(kāi)放,但仍然無(wú)法滿足交費(fèi)駕駛?cè)说男枨?。因此建議提早出發(fā),避開(kāi)車輛集中通行時(shí)間。
二、正確選擇ETC車道
ETC車道為電子不停車收費(fèi)系統(tǒng),只有安裝了ETC裝置的車輛在通過(guò)時(shí)才可以節(jié)省時(shí)間快速通過(guò)。雖然我省有了ETC車道,但是仍未與全國(guó)ETC系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng),因此安裝了ETC裝置的本省車輛可以經(jīng)此快速通過(guò),而外地車輛和未安裝ETC裝置的車輛應(yīng)盡量避免惡意闖入ETC車道內(nèi)。
三、文明駕駛按序排隊(duì)
為了能盡快通過(guò)收費(fèi)站,很多不文明駕駛?cè)司谷辉诟咚俟肥召M(fèi)站入口處隨意加塞、插隊(duì)且不打轉(zhuǎn)向燈。為了避免車輛發(fā)生事故,文明駕駛車輛按序排隊(duì)才能快速通過(guò)。
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