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三門峽人看海上日出將一路高鐵!

2015-08-10　

        以后，咱三門峽人可以直接坐高鐵一路向東到達海邊。昨日，記者從鐵路部門獲悉，鄭州到徐州高速鐵路客運專線（簡稱“鄭徐高鐵”）的延伸線徐州到連運港高速鐵路客運專線（簡稱"徐連高鐵")目前已獲國家鐵路總公司簽批，爭取年內(nèi)完成批復(fù)可研報告。如果此段高鐵修通，三門峽到海邊城市連云港便可一路高鐵。

        鄭徐高鐵是國家“四縱四橫”鐵路客運專線網(wǎng)中徐（州）蘭（州）高鐵的組成部分，目前全線僅剩寶雞至蘭州段和鄭州至徐州段沒有通車。河南商報記者從鄭徐建設(shè)工程指揮部了解到，鄭徐高鐵項目已于2012年12月開工建設(shè)，全線目前正在鋪枕，預(yù)計9月底全線鋪軌，計劃明年開通運營。

        據(jù)介紹，徐連高鐵計劃明年全面開工，如果按照工期3年6個月算，預(yù)計2020年應(yīng)該能建成。

        [延伸]對三門峽、對河南有啥意義

        鄭徐高鐵是國家“四縱四橫”鐵路客運專線徐蘭高鐵的組成部分，也是以三門峽鐵路交通的重要“一橫”，而這“一橫”有望畫得更長。昨日，記者從鐵路部門獲悉，徐連高鐵目前已獲中鐵總公司簽批，爭取年內(nèi)完成批復(fù)可研，明年開工建設(shè)。這就意味著，未來隨著鄭徐高鐵、寶蘭高鐵和徐連高鐵的建成，一條“升級版”的隴海鐵路線。

        作為高鐵網(wǎng)中的重要“一橫”，鄭徐高鐵設(shè)計時速350公里，全程70%以上為高架橋，將與京滬高鐵共用徐州東站，從上海往徐州方向發(fā)出的高鐵動車將在那里實現(xiàn)轉(zhuǎn)換。未來，隨著鄭徐高鐵、寶蘭高鐵和徐連高鐵的建成，一條“升級版”的隴海鐵路線，將把三門峽與中國目前經(jīng)濟最具活力的長三角地區(qū)連接起來，大大縮短中西部地區(qū)與東部沿海地區(qū)的距離。

        http://www.hnsmxw.com/smx/focus/2015-08-10/7128.html

        

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