水泥墩被拆除“太原最窄道路”恢復正常通行
2015-08-11
最近一個月以來，在太原市草市街穿梭的居民有些犯怵了，這條街最窄處僅能一人穿行，稱得上太原最窄道路、“一人巷”，可偏偏巷內(nèi)又多了兩個水泥墩，水泥墩成了電動車和自行車的“攔路虎”。8月10日上午，太原市迎澤區(qū)青年路一社區(qū)傳來消息，經(jīng)社區(qū)干部多方協(xié)調(diào)，工人開始對水泥墩周邊圍墻進行加固。隨后，社區(qū)還請人將其中一個水泥墩拆掉，盡量方便周邊居民通行。
10日11時許，記者順著青年路東陵里巷子最東口，拐彎往南走到了草市街。只見，水泥墩位于草市街一座平房外，左右各一個，緊貼著圍墻，這里也是整條街相對最窄的地方。在草市街巷口，堆積起一米多高的沙子、水泥，工人正在備料，準備先加固水泥墩兩邊的圍墻。一大早，青年路一社區(qū)的衛(wèi)主任就領著他們實地看了一圈，并和設置水泥墩的住戶進行了溝通，對方同意在加固圍墻的基礎上，拆除其中一個水泥墩。
其實，砌水泥墩的住戶也有苦衷，她說：“我實在是沒辦法１原來，草市街是周邊居民前往并州路的捷徑，別看路窄，走的人可不少，特別是上下學高峰期，來往人流數(shù)量高峰期保守估計也在500人左右?？扇硕嗔藝鷫δp也快，她指著自家圍墻讓記者看，上面有不少車把劃過的痕跡，還有個別地方的磚塊磨損嚴重，變了形?！拔覀冊趪鷫叞惭b水泥墩也是迫不得已?！边@位住戶解釋說，大約在一個月前的凌晨4點，屋外“咚”的一聲將一家人嚇醒，出門一看，外圍墻根凹了一大塊，原來是有人推著平板車，寬度不夠還硬生生擠過了小巷，結果造成圍墻凹陷。“得虧是圍墻沒有塌，萬一砸了人，咋辦？”住戶說，她也是擔心自家墻倒了，才在家門口外最窄處立了兩個水泥墩?，F(xiàn)在，兩個新水泥墩的棱角已被磨圓了。
青年路一社區(qū)衛(wèi)主任介紹，社區(qū)將此事上報了迎澤街道辦，街道辦協(xié)調(diào)東陵里片區(qū)改造的工人來這里搭把手。社區(qū)負責找一個既能讓草市街住戶滿意，又能讓周邊居民通行暢通的方法。經(jīng)過社區(qū)工作人員和施工人員、住戶協(xié)商，決定為該住戶家用水泥加固外圍墻。同時，靠主家一側(cè)的水泥墩護墻保留不動，拆除另一側(cè)的水泥墩，確保來往行人通行。
到傍晚7點半，記者再去現(xiàn)場時看到，工人剛剛作業(yè)完畢，住戶家的外墻砌上了約1.5米高的水泥進行加固。
○相關
草市街其實已變了很多
青年路一社區(qū)衛(wèi)主任說，草市街南起新新巷、北至東陵里，是一條南北走向的小巷，長約400米，最寬處約4米多，這條小街巷的中段更是地形復雜，呈現(xiàn)“S形”，最窄處僅有0.89米。數(shù)十年來，草市街除了街口外，街里從來沒有進過汽車，也沒有拓寬過。
2013年，草市街上的居民迎來了兩大喜事。3月份，小街巷里安裝了LED燈，納入了城市照明管理系統(tǒng)，著燈、滅燈時間和其他主路路燈時間統(tǒng)一。當年10月份，坑洼的路面又得到了修整，大家再不用擔心路不平、雨雪天泥濘難走。
衛(wèi)主任說，道路施工時，機械車沒辦法駛?cè)耄と送浦《奋囃镞\輸了約40車的水泥砂漿，6名工人還得使用抹子壓平路面，可費勁了！
衛(wèi)主任呼吁：周邊居民請多多理解草市街的住戶，特別是經(jīng)過草市街最窄處時，請大家養(yǎng)成慢行的習慣，不要騎著車、劃著墻，硬過小巷。
