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[內(nèi)蒙古]口岸為支點融入“一帶一路”

2015-08-13　

        日前，在內(nèi)蒙古滿洲里國際物流公路中心的發(fā)貨倉內(nèi)，分揀員常小宇和他的同事忙著分揀水果，進行裝箱、打包。這些水果將運往俄羅斯遠東地區(qū)以及圣彼得堡、莫斯科等地。目前，該中心每天發(fā)往俄羅斯的果蔬達70多噸。

        去年，受盧布貶值影響，滿洲里外貿(mào)一度蕭條。今年，滿洲里的外貿(mào)發(fā)展又迎曙光。同樣，二連浩特、策克、甘其毛都等口岸貨運量和進出境人員降幅也呈逐月回升的態(tài)勢。

        這得益于“一帶一路”建設(shè)開啟的內(nèi)蒙古經(jīng)濟發(fā)展新格局。今年以來，內(nèi)蒙古以口岸作為發(fā)展支點，加快互聯(lián)互通公路建設(shè)，為打造中俄蒙經(jīng)濟走廊增添動力，主動融入“一帶一路”。

        19個口岸支撐向北開放

        內(nèi)蒙古在中蒙俄經(jīng)濟走廊中的地位舉足輕重。近年來，內(nèi)蒙古大力實施向北開放戰(zhàn)略，構(gòu)筑起策克、甘其毛都、二連浩特、滿洲里等19個口岸，初步形成了立體的、全方位的向北開放口岸體系。目前，中俄陸路貨物運輸量的65%、中蒙陸路貨物運輸量的95%通過這些口岸運輸。

        今年一季度，蒙古國成為內(nèi)蒙古最大貿(mào)易伙伴國，貿(mào)易值達到46億元;俄羅斯位居第二，貿(mào)易值為38.6億元。二者之和占內(nèi)蒙古外貿(mào)總值的比例接近50%。

        “加強跨區(qū)域口岸合作是建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟帶、深化中俄歐各領(lǐng)域互利務(wù)實合作的重要舉措。”內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運輸廳廳長宋亮介紹，與絲綢之路經(jīng)濟帶西北通道相比，中俄蒙經(jīng)濟走廊運輸成本和通關(guān)成本更低，是一條十分便捷的新通道。

        加快構(gòu)建北疆草原“新絲路”

        去年以來，內(nèi)蒙古把擴大向北開放擺在更加突出的位置，在落實“8337”(8個發(fā)展定位，3個著力，3個更加注重，7項重點工作)發(fā)展思路、推進“一帶一路”建設(shè)方面實現(xiàn)了良好開局，確定了基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通等6類29個重點項目。從今年起，內(nèi)蒙古將每年安排15億元用于口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

        目前，內(nèi)蒙古與俄蒙之間的互聯(lián)互通公路正在加緊建設(shè)中。綏滿國道海拉爾至滿洲里高速公路的前期工作正在進行中，拉布大林至哈達圖一級公路正在加緊建設(shè);蒙古國阿拉坦布拉格至烏蘭巴托至扎門烏德高速公路，已于5月28日奠基，該項目全長1000公里，途經(jīng)蒙古國6個省24個縣。

        另外，內(nèi)蒙古還將加快二連浩特、珠恩嘎達布其口岸出海通道的建設(shè)，完善策克、甘其毛都、滿都拉3個口岸與內(nèi)陸省區(qū)互聯(lián)互通資源能源通道，加強阿爾山、額布都格、阿日哈沙特3個口岸旅游通道建設(shè)。

        宋亮介紹，下一步，內(nèi)蒙古交通運輸系統(tǒng)將抓住關(guān)鍵通道、關(guān)鍵節(jié)點和重點工程，優(yōu)先打通缺失路段，暢通瓶頸路段，提升道路通達水平，加快構(gòu)建聯(lián)通內(nèi)外、安全暢通的北疆草原“新絲路”。

        可以預(yù)見，依托口岸這個有力支點，內(nèi)蒙古將在“一帶一路”建設(shè)過程中大有作為。

        

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