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“一帶一路”陸路口岸萬里行走進(jìn)遼寧

2015-08-13　

        8月11日下午，“一帶一路”陸路口岸萬里行采訪團(tuán)圓滿完成吉林站的采訪后，從延吉乘機(jī)抵達(dá)大連，開始了東北區(qū)最后一站遼寧站的采訪行程。

        據(jù)遼寧省交通廳副廳長朱紅介紹，近年來，遼寧省把構(gòu)建中蒙俄綜合交通運(yùn)輸大通道作為落實“一帶一路”戰(zhàn)略的具體行動，作為打造中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊的有力支撐，作為振興東北老工業(yè)基地的重要舉措。遼寧先后啟動運(yùn)營了營口港到德國漢堡的亞歐路橋大通道海鐵聯(lián)運(yùn)項目和大連至歐洲過境通道項目，目前這兩個項目運(yùn)營良好。據(jù)統(tǒng)計，2014年，遼寧發(fā)往歐洲的集裝箱班列由最初的零散發(fā)運(yùn)增加到每周6列、300多標(biāo)準(zhǔn)箱定班發(fā)車，貨運(yùn)量達(dá)到2.4萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長58.2%。

        朱紅表示，遼寧省將圍繞“一帶一路”戰(zhàn)略，充分利用地緣區(qū)位優(yōu)勢、基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢，依托東北以及環(huán)渤海地區(qū)廣大腹地，著力構(gòu)建3條綜合交通運(yùn)輸大通道。一是構(gòu)建以大連港、營口港為起點(diǎn)，途經(jīng)滿洲里再到俄羅斯乃至歐洲各地的“遼滿歐”通道。目前該通道的公路、鐵路、港口等基礎(chǔ)設(shè)施比較完善，運(yùn)行狀況良好，發(fā)展?jié)摿薮?。二是?gòu)建以錦州港、丹東港為起點(diǎn)，途經(jīng)遼寧至蒙古國喬巴山鐵路出海通道，再到歐洲各地的“遼蒙歐”通道。三是構(gòu)建通過南向航線和北極東北航道前往歐洲各港口的“遼海歐”通道。

        據(jù)悉，遼寧省交通廳已經(jīng)制定了“遼滿歐”“遼蒙歐”“遼海歐”3條大通道的實施意見，明確了發(fā)展方向和目標(biāo)任務(wù)。遼寧將堅持共商、共建、共享原則，積極與沿線地區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略相互對接、規(guī)劃相互協(xié)調(diào)、資源相互利用，健全完善溝通協(xié)商機(jī)制，為大通道建設(shè)提供強(qiáng)有力的支撐和保障。

        在吉林期間，采訪團(tuán)不顧連日奔波勞累，深入琿春、圈河、三合、圖們等鐵路、公路口岸和琿春國際客運(yùn)站以及琿春國際貨運(yùn)樞紐站、國際物流園等建設(shè)現(xiàn)場采訪，廣泛報道吉林省主要口岸對俄、對朝的通道聯(lián)通、貿(mào)易往來和人文交往等情況，展現(xiàn)了主流媒體記者的專業(yè)素養(yǎng)和敬業(yè)精神。

        

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