北京市停車行業(yè)智能化管理與信息服務(wù)系統(tǒng)進(jìn)入實(shí)施階段
2015-08-17
Tranbbs消息，北京市停車行業(yè)智能化管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目目前進(jìn)入項(xiàng)目實(shí)施階段。該項(xiàng)目由北京市交通信息中心發(fā)起。
隨著北京社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，停車交通需求急劇增加。2014年3月，北京市機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)到551萬(wàn)輛，停車位僅276.3萬(wàn)個(gè)，停車位的供需比接近1:2，按國(guó)際城市建設(shè)經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，停車泊位應(yīng)達(dá)到機(jī)動(dòng)車保有量的1.1倍～1.2倍，停車位存在巨大的缺口。2015年全市機(jī)動(dòng)車總量將接近570萬(wàn)輛，城市靜態(tài)交通管理問(wèn)題將更為突出。停車位的巨大供需矛盾加劇了“停車難、停車亂、亂停車”的局面，停車難已成為北京交通重要難題。在政府監(jiān)管和信息服務(wù)方面的問(wèn)題具體表現(xiàn)為：停車設(shè)施管理缺乏有效信息化手段進(jìn)行整合，無(wú)法動(dòng)態(tài)監(jiān)管全市停車資源和監(jiān)測(cè)停車場(chǎng)運(yùn)行狀況，在停車信息服務(wù)方面與公眾的實(shí)際需求存在明顯差距?！氨本┦型＼囆袠I(yè)智能化管理與信息服務(wù)系統(tǒng)”先后通過(guò)市交通委、市經(jīng)信委、市財(cái)政的評(píng)審，完成立項(xiàng)工作，將通過(guò)信息化手段，整合停車動(dòng)靜態(tài)資源，開發(fā)相應(yīng)的監(jiān)管和信息服務(wù)系統(tǒng)，將為北京實(shí)現(xiàn)精細(xì)化停車管理，緩解城市停車供需矛盾提供有力的技術(shù)支撐。
01包停車行業(yè)監(jiān)管與服務(wù)應(yīng)用軟件（北京北科光大信息技術(shù)股份有限公司，中標(biāo)金額：人民幣1,390,805.00元）
建設(shè)內(nèi)容
1.根據(jù)停車管理部門相關(guān)重點(diǎn)工作（如：停車議案辦理、折子工程、年度任務(wù)等）管理需要，提供信息化支撐，并可根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行調(diào)整。
2.建設(shè)停車行業(yè)日常工作管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)政策法規(guī)的發(fā)布和查詢維護(hù)、停車資源信息的查詢統(tǒng)計(jì)、路側(cè)占道停車場(chǎng)信息管理、停車管理部門和停車服務(wù)企業(yè)的考核管理、以及針對(duì)停車服務(wù)企業(yè)和服務(wù)人員的投訴管理等功能。不斷提升停車行業(yè)的工作績(jī)效，改善停車服務(wù)的工作質(zhì)量；
3.基于北京市交通委現(xiàn)有網(wǎng)站，優(yōu)化、完善現(xiàn)有停車信息服務(wù)欄目，結(jié)合停車場(chǎng)（位）地理信息數(shù)據(jù)采集和路側(cè)占道車位數(shù)據(jù)建設(shè)情況，完善停車行業(yè)相關(guān)信息查詢與公示等功能，利用多種信息化渠道，為公眾提供統(tǒng)一、權(quán)威的停車資源信息服務(wù)。
4.基于停車場(chǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)，建設(shè)停車資源動(dòng)態(tài)使用情況統(tǒng)計(jì)分析系統(tǒng)，動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)停車場(chǎng)使用情況，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)的泊位負(fù)荷、周轉(zhuǎn)量等日常運(yùn)營(yíng)情況的統(tǒng)計(jì)分析，為停車行業(yè)管理部門制定相關(guān)政策提供輔助決策。
5.建立內(nèi)網(wǎng)門戶系統(tǒng)，集成各系統(tǒng)資源，實(shí)現(xiàn)相關(guān)應(yīng)用系統(tǒng)的整合。
02包停車資源數(shù)據(jù)工程（北京慧通九方科技有限公司，中標(biāo)金額：人民幣1,446,200.00元）
建設(shè)內(nèi)容
1、建設(shè)停車資源數(shù)據(jù)庫(kù)
建設(shè)“一車位一編號(hào)”主題數(shù)據(jù)庫(kù)、停車資源普查主題數(shù)據(jù)庫(kù)、全市停車資源綜合數(shù)據(jù)庫(kù)，為停車信息的收集和管理提供前提和基矗
2、建設(shè)數(shù)據(jù)接口
采用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)接口，利用成熟的接口技術(shù)，接入市級(jí)停車相關(guān)管理部門、區(qū)縣停車相關(guān)管理部門、運(yùn)輸局停車備案系統(tǒng)、交通委停車普查系統(tǒng)等系統(tǒng)的停車資源相關(guān)信息數(shù)據(jù)；接入不少于500個(gè)具備條件的經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)的運(yùn)行數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)停車資源的統(tǒng)一、實(shí)時(shí)接入，為后續(xù)監(jiān)管、公眾服務(wù)、數(shù)據(jù)分析提供數(shù)據(jù)基矗
3、建設(shè)停車資源信息管理系統(tǒng)
提供對(duì)停車相關(guān)資源的采集、編輯、審核、查詢、分析等功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)停車資源的統(tǒng)一管理，對(duì)停車資源調(diào)查數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一管理。為管理人員提供快速方便的信息化管理手段。
4、采集停車場(chǎng)（位）數(shù)據(jù)
利用現(xiàn)代化設(shè)備及相關(guān)技術(shù)手段，采集路側(cè)停車場(chǎng)的地理位置信息及相關(guān)基礎(chǔ)信息，實(shí)現(xiàn)路側(cè)停車信息資源的信息化；采集經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)的地理信息及相關(guān)基礎(chǔ)信息。統(tǒng)一接入停車信息數(shù)據(jù)庫(kù)。
03包路側(cè)占道停車動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和電子收費(fèi)技術(shù)驗(yàn)證與示范（華東電子工程研究所（中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第三十八研究所）與交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所聯(lián)合體，中標(biāo)金額：人民幣790,000.00元）
測(cè)試要求及服務(wù)內(nèi)容
1.測(cè)試說(shuō)明
“北京市停車行業(yè)智能化管理與信息服務(wù)系統(tǒng)03包路側(cè)占道停車動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和與電子收費(fèi)技術(shù)驗(yàn)證與示范”將通過(guò)公開招投標(biāo)方式選擇第三方檢測(cè)服務(wù)機(jī)構(gòu)。
“路側(cè)占道停車動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和與電子收費(fèi)技術(shù)驗(yàn)證與示范”重點(diǎn)對(duì)路側(cè)占道停車動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和電子收費(fèi)技術(shù)關(guān)鍵設(shè)備的適用性進(jìn)行驗(yàn)證，通過(guò)對(duì)可應(yīng)用于路側(cè)占道車位檢測(cè)數(shù)據(jù)采集、通信和收費(fèi)設(shè)備性能進(jìn)行檢測(cè)來(lái)對(duì)路側(cè)占道停車電子技術(shù)優(yōu)劣進(jìn)行比選，對(duì)符合路側(cè)占道停車動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和電子收費(fèi)技術(shù)關(guān)鍵設(shè)備的實(shí)用性進(jìn)行排序。
投標(biāo)人需要對(duì)參與測(cè)試廠商的路側(cè)占道停車動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和電子收費(fèi)技術(shù)關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行測(cè)試，提出滿足實(shí)際需求的詳細(xì)測(cè)試方案，明確具體測(cè)試內(nèi)容、測(cè)試指標(biāo)，提出符合北京市路側(cè)占道停車動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和電子收費(fèi)技術(shù)參數(shù)要求，降低或系統(tǒng)正式后由于準(zhǔn)確性不足或運(yùn)行不穩(wěn)定等因素造成的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，確保路側(cè)占道停車動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和電子收費(fèi)系統(tǒng)實(shí)際應(yīng)用效果，為全面建設(shè)路側(cè)占道停車動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和電子收費(fèi)系統(tǒng)提供技術(shù)支撐。
2.測(cè)試范圍
項(xiàng)目通過(guò)公開招投標(biāo)方式選擇第三方檢測(cè)服務(wù)機(jī)構(gòu)測(cè)試，測(cè)試范圍包括單項(xiàng)設(shè)備的實(shí)際路段測(cè)試和實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)兩個(gè)環(huán)節(jié),每個(gè)環(huán)節(jié)將分別對(duì)單項(xiàng)設(shè)備開展分項(xiàng)檢測(cè)，并將分項(xiàng)檢測(cè)原始數(shù)據(jù)和中間過(guò)程原始數(shù)據(jù)存入統(tǒng)一的檢測(cè)數(shù)據(jù)平臺(tái)，基于上述數(shù)據(jù)開展單項(xiàng)設(shè)備的綜合適應(yīng)性評(píng)價(jià)，并出具測(cè)評(píng)報(bào)告。
項(xiàng)目中的單項(xiàng)設(shè)備是指路側(cè)占道動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和停車電子收費(fèi)技術(shù)中的關(guān)鍵設(shè)備，是具有完整功能的物理裝置，須由設(shè)備生產(chǎn)原廠商提供，具體包括：
（1）車位檢測(cè)設(shè)備
（2）通信設(shè)備
（3）手持終端
項(xiàng)目考慮到路側(cè)占道停車動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和電子收費(fèi)技術(shù)的未來(lái)發(fā)展，對(duì)基于電子標(biāo)簽的停車檢測(cè)及支付技術(shù)提出可行性測(cè)試要求，投標(biāo)人須針對(duì)基于電子標(biāo)簽的停車檢測(cè)及支付技術(shù)進(jìn)行相應(yīng)測(cè)試方法的設(shè)計(jì)和可行性評(píng)估報(bào)告的編寫。
