江廣高速改擴建明日全面開工 雙向4車道將升級為雙向8車道
2015-08-17
江廣高速揚州段既是國家高速公路網(wǎng)中京滬高速、滬陜高速的共線路段，也是全省“五縱九橫五聯(lián)”高速公路網(wǎng)中“橫四”的重要組成部分，更是我市“一環(huán)七射”高速公路網(wǎng)向東的重要“一射”。記者獲悉，江廣高速揚州段改擴建工程將于8月18日全面開工，改造完成后，江廣高速將從現(xiàn)在的雙向四車道升級為雙向八車道，并且新增花蕩、浦頭兩個互通。
江廣高速擴容
4車道將升級為雙向8車道
去年，國家發(fā)改委發(fā)文批復了滬陜高速江廣段改擴建工程可行性研究報告。
目前，滬陜高速江都至廣陵段為4車道高速，1996年建成通車，道齡老，路況不佳。而此段高速有多重身份，既是京滬、滬陜高速的組成部分，也是江蘇“五縱九橫五聯(lián)”高速公路網(wǎng)中“橫四”（南京經(jīng)南通至啟東）的重要組成部分。
根據(jù)測算，此段高速平時車流量已基本飽和，節(jié)假日時至少還要增加20%—30%的車流量。業(yè)內(nèi)預計，到2030年，該路段交通量將達到每天通行8.6萬輛標準小客車，現(xiàn)有的4車道難以負擔。因此，改擴建勢在必行。
根據(jù)規(guī)劃，江廣高速揚州段全長19.2公里，起點位于江都正誼樞紐，途經(jīng)江都區(qū)仙女、大橋、浦頭三個鎮(zhèn)，止于揚泰交界，改擴建標準由雙向4車道擴容為雙向8車道，設計時速120公里。
新建花蕩、浦頭互通
江都港10分鐘駛上高速路
記者了解到，在江廣高速改擴建工程中，還將在揚州段新建花蕩互通、浦頭互通，同時改建正誼服務區(qū)。
據(jù)介紹，浦頭互通與江都疏港大道相連，建成后，江都港區(qū)的物流從疏港路直接通過浦頭互通接入四通八達的高速路網(wǎng)，對港口物流發(fā)展大有裨益。
而江廣高速擴容后，與花蕩互通相連的安大公路的功能也將進一步凸顯，激活了里下河腹地的交通路網(wǎng)。業(yè)內(nèi)人士介紹，安大公路是我市一條南北向的重要道路，串聯(lián)寶應、高郵、江都整個里下河地區(qū)，未來建成之后，江都最東邊的武堅鎮(zhèn)、最南邊的江都港，也能在10分鐘內(nèi)駛上國家高速路網(wǎng)。
安大路不再是斷頭路
推進江都成為區(qū)域交通樞紐
安大路不再是斷頭路
推進江都成為區(qū)域交通樞紐
據(jù)悉，江廣高速是國家高速公路網(wǎng)中京滬高速、滬陜高速的共線路段。與此同時，也是我省“五縱九橫五聯(lián)”高速公路網(wǎng)中“橫四”的重要組成部分，更是我市“一環(huán)七射”高速公路網(wǎng)向東的重要“一射”。
“江廣高速的擴容，對推動我市加快融入長三角核心區(qū)、對接長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略具有重要的支撐意義。”市交通運輸局相關負責人表示，江都作為揚州段建設的主戰(zhàn)場，也是獲益最多的區(qū)域。項目建成通車后，花蕩互通與安大公路將實現(xiàn)無縫銜接，江都區(qū)域公路網(wǎng)將進一步完善，安大公路“斷頭路”的歷史就此結束。
與此同時，江都與南京、泰州、南通和蘇南城市的時間距離進一步縮短，必將成為新的人流、物流、資金流的集聚地，江都作為區(qū)域交通樞紐的地位更加凸顯，對推動江都經(jīng)濟快速發(fā)展、拓寬發(fā)展空間具有直接的拉動作用。
