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高鐵橋裂不安全？舊聞+謠言

2015-08-21　

        南方日報訊

        （記者/戎飛騰劉倩）近日，社交媒體上出現(xiàn)了一段題為“高鐵橋墩驚現(xiàn)裂痕懸空觸目驚心”的視頻。視頻顯示，位于深圳龍華羊臺山附近的一段高鐵大橋，橋墩處出現(xiàn)了裂縫，寬處可塞進一整個拳頭；橋墩下的土層也出現(xiàn)了較嚴重的塌松，部分地方懸空，由水泥袋等雜物堆疊堵住裂縫。視頻引發(fā)了不少網(wǎng)友的關注和轉發(fā)。然而，經(jīng)記者查證，該視頻實為兩年前的“舊聞”，而相關主管單位當時已澄清，橋墩的裂縫部位只是臨時墊層，本身不承受載荷，不會影響高鐵運行安全。

        搜索該視頻標題不難發(fā)現(xiàn)，早在2013年10月18日，這一視頻已經(jīng)在網(wǎng)絡上出現(xiàn)。隨后，廣深港公司在2013年10月19日—22日已通過媒體對該情況多次作出了回應?；貞Q，該大橋全名為廣深港高鐵高峰水庫特大橋。出現(xiàn)裂縫的7、8、9號橋墩平臺底部，是修建大橋時施工的臨時墊層，便于澆灌承臺混凝土，橋墩修建完成后可以拆除，本身不承受任何載荷，不影響橋梁結構安全，也不會影響高鐵運行安全。此后，不少科技類媒體、網(wǎng)站也紛紛對高鐵橋梁結構進行科普，網(wǎng)絡質(zhì)疑逐漸平息。

        然而，事隔將近兩年，老視頻又被翻了出來并引發(fā)新一輪的質(zhì)疑。那么，該“隱患”這兩年來對此路段的高鐵運行是否產(chǎn)生影響？19日下午，記者前往深圳高峰水庫發(fā)現(xiàn)，通往水庫邊橋墩位置的山路出于安全考慮，基本已被圍蔽。然而從高峰水庫直通往冷水坑水庫的步道上，沿路有多路段可以看見從高峰水庫跨越而過的高鐵大橋，列車不時呼嘯而過。附近經(jīng)常到水庫邊爬山散步的居民告訴記者，高鐵通車三年多來，列車就一直通行于該路段，并未見異常。

        19日，廣鐵集團針對近期高峰水庫高鐵大橋的傳言作出澄清，并重申了廣深港公司此前關于此問題的回應，表示高鐵運行并不存在安全問題。

        

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