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嘉華大橋受傷體檢報告昨日出爐

2015-09-01　

        ▲嘉華大橋受傷路段昨日已半幅通車

        這幾天，從車上滑落，砸在嘉華大橋引橋上的大型鐵坨坨（挖隧道的盾構機）被拖走后，橋梁是否受損嚴重？到底多久能恢復通車？……這一系列疑問備受讀者關注（重慶晚報曾連續(xù)報道）。

        昨日凌晨1時，在設置水馬、限高架等設施后，受損橋梁正式實行半幅通行，但僅限小車，貨車和客車不準通行。同時，受損橋梁的初步體驗報告出爐：箱梁翼緣板有一條0.9毫米寬、嚴重開裂的縱向裂縫，但整體情況良好。

        半幅通車仍多走半小時

        家住渝北區(qū)北環(huán)揚子江商務小區(qū)的吳女士，每天上班都會路過嘉華大橋?！扒皫滋旒稳A大橋沒通車時，都是改道上班。今天聽說通車了，就照原路上班?！眳桥空f，由于擔心車多，她早上7點過就從家里出發(fā)了，準備從嘉華大橋去歇臺子。

        “剛到SM廣場，就出現堵車。從廣場到大慶村立交，兩公里走了大概半小時，差不多5公里/小時的速度。上橋前，看見一個限高2.5米、限寬3米的警戒門?！眳桥空f，“橋上行駛比較緩慢，一直以10公里/小時的速度前進，估計10多分鐘才過橋。下橋后就比較通暢了，平時上班要30-45分鐘，今天用了70多分鐘，比平時慢了半個小時左右。”

        有條嚴重開裂縱向裂縫

        重慶晚報記者了解到，盾構機運走后，市市政設施局連夜組織重慶市市政設計院檢測中心，對橋梁受損情況開展檢測評估，并組織隊伍對受損橋面瀝青混凝土鋪裝銑刨，由檢測單位檢查橋梁頂板受損情況。

        隨后，市市政院檢測中心出具了嘉華大橋華村G匝道橋受損檢測初步報告：箱梁翼緣板有一條嚴重開裂的縱向裂縫，裂縫寬0.9毫米，嚴重超過規(guī)范限值，應進行處治。而腹板、頂板及底板均未出現明顯病害，支座未見明顯移位，箱梁整體情況良好。

        根據驗算結果，結構承載能力滿足規(guī)范要求，G匝道可開放半幅交通，但僅限小車通行，貨車和客車限制通行。結構承載能力滿足規(guī)范要求。

        橋梁修復時間尚未確定

        對于橋梁受損處的修復，市市政設施局表示，他們將根據檢測報告，積極協(xié)調設計單位提出修復方案，方案一旦通過評審，他們將立即組織施工隊伍，對橋梁實施修復。因此橋梁修復時間與完全恢復通車的時間，目前尚未確定。

        據悉，目前，市市政設施局已與交巡警和肇事方開展對接，對受損橋梁修復整治開展索賠工作。

        重慶晚報記者蔣海濤

        

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