川南城際鐵路將動(dòng)工自貢內(nèi)江宜賓瀘州串門(mén)僅半小時(shí)
2015-09-01
近日，記者從市發(fā)改委獲悉，新建川南城際鐵路進(jìn)入環(huán)境影響評(píng)價(jià)第二次項(xiàng)目公示期。該項(xiàng)目總工期為5年，計(jì)劃于今年12月動(dòng)工，2020年11月建成通車(chē)，總投資約309億元。
進(jìn)入第二次環(huán)評(píng)公示
結(jié)論顯示工程建設(shè)可行
《新建川南城際鐵路環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》對(duì)建設(shè)項(xiàng)目周?chē)h(huán)境現(xiàn)狀，如植被現(xiàn)狀、動(dòng)物現(xiàn)狀、環(huán)境敏感區(qū)、地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查、空氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查等綜合情況進(jìn)行了調(diào)查并公示，并對(duì)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響預(yù)測(cè)及擬采取的主要措施與效果進(jìn)行了公示。
從該報(bào)告書(shū)環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論顯示來(lái)看，川南城際鐵路符合路網(wǎng)規(guī)劃，線(xiàn)路總體走向與項(xiàng)目建議書(shū)批復(fù)一致；川南城際鐵路符合沿線(xiàn)城市總體規(guī)劃要求。本工程建設(shè)及運(yùn)營(yíng)主要帶來(lái)生態(tài)、噪聲、振動(dòng)、地下水、地表水等環(huán)境影響。
同時(shí)，工程在落實(shí)環(huán)保設(shè)計(jì)和環(huán)境影響報(bào)告書(shū)提出的各項(xiàng)環(huán)保措施后，可使工程建設(shè)對(duì)環(huán)境的不利影響得到緩減和控制。從環(huán)境保護(hù)角度分析，工程建設(shè)是可行的。
預(yù)計(jì)12月動(dòng)工
自貢處于“人”字交叉點(diǎn)
新建川南城際鐵路分為內(nèi)江至自貢至瀘州鐵路和自貢至宜賓鐵路兩段，在地圖上劃出了一個(gè)“人”字形狀，自貢正好位于“人”字的交叉點(diǎn)上。
該線(xiàn)路全長(zhǎng)220.65km，為新建客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，雙線(xiàn)，電力牽引，速度目標(biāo)值250km/h，全線(xiàn)共設(shè)車(chē)站12個(gè)。內(nèi)江至自貢至瀘州鐵路起于內(nèi)江市成渝客專(zhuān)內(nèi)江北站，向南經(jīng)白馬、永安后進(jìn)入自貢境內(nèi)，再經(jīng)大安、自貢市區(qū)、沿灘區(qū)、富順縣進(jìn)入瀘州境內(nèi)，爾后線(xiàn)路南行經(jīng)瀘縣止于瀘州市；自貢至宜賓鐵路起于內(nèi)江至自貢至瀘州線(xiàn)自貢東站，向南經(jīng)鄧關(guān)后進(jìn)入宜賓境內(nèi)，再經(jīng)大觀(guān)、臨港，接軌在建成貴客專(zhuān)宜賓東站。
項(xiàng)目北銜接成渝客專(zhuān)，南連規(guī)劃建設(shè)的渝（瀘）昆鐵路，是成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分和川南城市群快速客運(yùn)通道之一，是一條服務(wù)于成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)次級(jí)中心城市客流的快速鐵路。該項(xiàng)目實(shí)施將推動(dòng)沿線(xiàn)地區(qū)進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放，加快旅游資源開(kāi)發(fā)，對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要意義和作用。
出行更快捷
形成川南四市“半小時(shí)圈”
“建成后，自貢到內(nèi)江、宜賓的車(chē)程分別縮短為15分鐘、30分鐘，自貢到成都、重慶實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通達(dá)?！贝铣请H鐵路不僅是川南城市群的交通骨干，更是出川的重要通道，能極大地滿(mǎn)足自貢市民安全快捷的出行需要。
目前，內(nèi)江、自貢、宜賓、瀘州川南四座城市主要依靠高速公路連通，內(nèi)江到自貢車(chē)程在半小時(shí)左右，自貢到宜賓車(chē)程超過(guò)40分鐘，顯然，這樣的交通環(huán)境已經(jīng)不能滿(mǎn)足四市日益密切的發(fā)展需求。除了現(xiàn)有的公路、鐵路和水路等交通網(wǎng)絡(luò)，搭建一條川南城際高鐵通道，成為川南四市共同的夢(mèng)想。
借助于高鐵，自貢小伙伴們的出行將更加方便快捷，川南四市之間三十分鐘便可“串門(mén)”，“自貢冷吃兔、李莊白肉、瀘州烤魚(yú)……對(duì)吃貨們來(lái)說(shuō)，一天就可以吃夠川南的美食了?！碑?dāng)然，除了美食，對(duì)于“雙城”生活的市民來(lái)說(shuō)，上下班的路程比堵在大城市的“上班族”都更方便，“我到內(nèi)江工作了一年，忙的時(shí)候只有周末才能回家，”在內(nèi)江某銀行工作的自貢人杜女士告訴記者，如果高鐵修好了，往返的時(shí)間節(jié)約不少，讓自己也能安心工作了。（來(lái)源：自貢網(wǎng)記者陳莉媛）
作者：陳莉媛
（來(lái)源：四川新聞網(wǎng)綜合）
本文來(lái)源：四川新聞網(wǎng)
