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美密西根州建造智能公路提供最新路況

2015-09-02　

        美國密西根州運(yùn)輸部正在建設(shè)全美最長的智能公路，這個(gè)公路可以幫助司機(jī)避開修路，交通擁擠和危害性氣候。密西根州運(yùn)輸部首先沿底特律大都市20英里長的96號(hào)和I-696州際高速路段安裝了17套感測器和攝像機(jī)組合。這是運(yùn)輸部“連接走廊”倡議的一部分，這個(gè)倡議將用新型汽車和最新智能技術(shù)來建立更安全的道路。

        

        安裝了這個(gè)智能系統(tǒng)有數(shù)個(gè)實(shí)際用途：當(dāng)高速公路某路段進(jìn)行維修時(shí)，感測器可感知修路位置并告訴駕車人前方1000尺處左車道關(guān)閉。如果有車輛在有冰路段打滑，該系統(tǒng)可以提醒司機(jī)丶甚至報(bào)警給密西根運(yùn)輸部以調(diào)動(dòng)撒鹽卡車。

        但目前還沒有與這個(gè)系統(tǒng)連接的汽車。世界上第一輛與之匹配的汽車，將在凱迪拉克公司誕生，該公司預(yù)計(jì)在2017年生產(chǎn)。此外，美國福特汽車也將未可以與之連接的汽車開發(fā)技術(shù)。

        汽車制造商和密西根大學(xué)都在與密西根州運(yùn)輸部就該項(xiàng)目合作；該專案由州政府和聯(lián)邦政府一起支付。

        該系統(tǒng)工作原理是，從與之連接的車輛收集位置丶速度及駕駛習(xí)慣等資料，這些資料被傳到一個(gè)虛擬“資料庫”進(jìn)行分析處理并轉(zhuǎn)換成有用資訊；然后這些資訊被傳向與之連接的車輛。

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