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機(jī)場高速輔路將拓寬至四車道

2015-09-02　

        昨天，北京青年報(bào)記者從市交通委獲悉，今年北京30項(xiàng)市級(jí)疏堵工程已經(jīng)完成14項(xiàng)，剩下的16項(xiàng)工程計(jì)劃年內(nèi)完成。目前，交通部門正在研究機(jī)場高速輔路北皋至五元橋路段拓寬，將實(shí)現(xiàn)全段四車道。年內(nèi)，交通部門還將進(jìn)行玲瓏路出口南移工程，避免出口社會(huì)車輛和公交車交匯相互影響。此外，雙井地區(qū)交通擁堵問題將有望解決。

        機(jī)場高速北皋至五元橋路段將拓寬

        昨天下午3點(diǎn)，市交通委路政局相關(guān)負(fù)責(zé)人做客交通北京微訪談介紹今年北京疏堵工程進(jìn)展情況，針對(duì)網(wǎng)友集中反映的雙井、機(jī)場高速擁堵等問題進(jìn)行統(tǒng)一答復(fù)。

        訪談過程中，有網(wǎng)友反映，機(jī)場高速進(jìn)京方向天天堵，單雙號(hào)限行也是每天必堵，如何疏通擁堵？機(jī)場高速輔路有沒有擴(kuò)建計(jì)劃？北青報(bào)記者了解到，今年5月已經(jīng)完成了機(jī)場高速北小河橋至鐵路橋約680米的道路拓寬，增加了一條車道。但市民反映由于擴(kuò)寬的路面長度有限，所以并不“解渴”。

        對(duì)此，市交通委路政局項(xiàng)目中心科長葉凱豐介紹，目前，交通部門正在研究由北皋至北小河橋的方案，以實(shí)現(xiàn)機(jī)場高速進(jìn)京方向由北皋到五元橋全路段四車道。

        此外，為了舒緩機(jī)場地區(qū)擁堵，年內(nèi)還將開工建設(shè)京密快速路（三環(huán)路三元橋—京平高速路段），形成平行機(jī)場高速路的第二通道，計(jì)劃于2018年建成。

        西四環(huán)玲瓏路出口將南移

        也有很多網(wǎng)友反映地鐵6號(hào)線五路居公交站太擁擠了，“人都站到馬路上了，能不能解決一下？”

        昨天，晚上6點(diǎn)20分左右，北青報(bào)記者來到地鐵6號(hào)線五路居地鐵站探訪發(fā)現(xiàn)，由于緊鄰地鐵站的五路居公交站與玲瓏路南側(cè)主路出口太近，公交車和社會(huì)車輛相互干擾。五路居站有十幾條公交線經(jīng)過，但公交車進(jìn)站空間有限，行人也沒有等候的空間，都站在馬路上了。由于公交車集中進(jìn)站，但乘客并沒有統(tǒng)一候車的地方，只能來一趟公交車，就快速擠過去。公交排長隊(duì)進(jìn)站也造成了擁堵。

        葉凱豐介紹，玲瓏路南側(cè)四環(huán)主路出口離玲瓏路路口太近、五路居站沒有公交港灣、站臺(tái)面積不夠，是造成擁堵的主要原因。目前，已經(jīng)完成方案優(yōu)化工作，計(jì)劃在年內(nèi)實(shí)施玲瓏路出口南移等相關(guān)工程。

        另外，還有網(wǎng)友提問如何能緩解雙井橋的擁堵。北青報(bào)記者了解到，東三環(huán)雙井橋段主輔路出入口設(shè)置和公交站位置是造成擁堵的主要原因。此前，北青報(bào)記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，從國貿(mào)橋出口到雙井橋入口距離較短，不足百米。公交車和私家車交匯，造成擁堵。據(jù)路政局項(xiàng)目中心副主任王棟介紹，雙井地區(qū)的疏堵工程正在進(jìn)行，整體工程力爭年底完成。目前，已開始對(duì)雙井橋西側(cè)輔路進(jìn)行拓寬改造，主要有輔路增加一條機(jī)動(dòng)車道、主路出入口調(diào)整和既有天橋延長等改造措施。

        16項(xiàng)疏堵工程年底完成改造。

        據(jù)市交通委路政局項(xiàng)目中心副主任王棟介紹，2015年計(jì)劃實(shí)施市級(jí)疏堵工程30項(xiàng)，目前已完成14項(xiàng)，剩余16項(xiàng)正在進(jìn)行施工準(zhǔn)備及工程前期工作，計(jì)劃年底前完成。

        已完成的14項(xiàng)工程分別為：機(jī)場高速五元橋東道路改造、八王墳東站公交港灣、月泉路交通設(shè)施完善工程、廣安路拓寬改造、六里橋南里拓寬、西三環(huán)六里橋南側(cè)輔路拓寬、南三環(huán)首地大峽谷門前輔路拓寬等。

        據(jù)介紹，北京疏堵工程主要包括在橋下空間利用，環(huán)路、快速路、高速公路及其他等級(jí)道路進(jìn)出口優(yōu)化調(diào)整，平交路口的渠化改造，公交港灣、公交站臺(tái)的優(yōu)化改造，改善行人過街設(shè)施等項(xiàng)目。

        文/本報(bào)記者劉珜

        

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