首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
沈陽至丹東高鐵正式開通運營
2015-09-02
本報訊
9月1日5時32分,D7601次列車緩緩駛出沈陽南站,標志著。據悉,沈陽至丹東高鐵開通運營,使沈陽至丹東運行時間由原來的3小時34分縮短至1小時11分。
據了解,沈丹高鐵于2010年4月開工建設,全長207公里,全線設沈陽南、本溪新城、本溪、南芬北、通遠堡西、鳳城東、五龍背東、丹東8個車站,設計時速250公里,總投資248.8億元。(顧威)
本文來源:中工網
上一篇:
東環(huán)西環(huán)高鐵實現(xiàn)閉環(huán)成全球唯一環(huán)島高鐵
下一篇:
總理推銷高鐵的底氣何來?低成本、高技術系主要優(yōu)勢
延伸閱讀:
·
沈陽市金山路公鐵橋分幅施工
·
北京橋梁專家為沈陽工農橋“診脈”
·
沈陽市工農橋昨日恢復通行
·
沈陽將再新建改造三座跨渾河大橋
·
沈陽跨渾河第八座大橋開建
·
沈陽南北二干線高架橋4月開始動工
·
渾河沈陽段將再架幾座橋
·
沈陽白山立交橋今年將改造
·
沈陽四環(huán)路開工,時速將達百公里
·
沈陽一貨車翻下橋 司機被困住
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網安備 11010802020311號