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米倉山特長隧道全面復工

2015-09-02　

        昨日，記者了解到，8月28日，暫停了兩個月施工的米倉山特長隧道復工。目前該隧道主線左洞共掘進2688.6米，右洞共掘進2733.8米。

        米倉山特長隧道是巴陜高速建設的控制性項目，隧道進口位于陜西省漢中市南鄭縣喜神壩鄉(xiāng)小壩附近，出口位于巴中市南江縣關(guān)壩鄉(xiāng)，米倉山特長隧道全長13.8公里，其中陜西境內(nèi)3公里，四川境內(nèi)10.8公里。巴陜高速米倉山特長隧道項目分為LJ1和LJ2兩個標段。

        受今年南江“6·28”洪災影響，巴陜高速公路各施工段遭受重大損失。米倉山特長隧道南江境內(nèi)項目部駐地全部沖毀，多臺機器設備浸泡報廢，進出便道、沿河擋墻全部損毀，建設項目被迫停工。經(jīng)過長達兩個月的鏟淤、清掃、平整道路，項目于8月28日全面復工。

        昨日，記者從米倉山特長隧道南江境內(nèi)駐地項目部了解到，目前該隧道主線左洞共掘進2688.6米，右洞共掘進2733.8米；斜井左洞共掘進1123米，斜井右洞共掘進1113米。米倉山特長隧道預計2018年年底通車。在米倉山內(nèi)部，這條高速公路隧道整個線路走向呈“S”形，避免了因為隧道太長，造成直線駕車疲勞。雖然是“S”形，但隧道的設計時速仍為80公里。

        

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